对电动三轮车实行限行管理，要充分考虑到民生诉求

近日有媒体报道：阜阳将对电动三轮车启动登记备案、限行管理等相关措施。请广大市民不要购买不符合国家标准和登记条件的三、四轮电动车，并自觉佩戴安全头盔，遵守交规，安全出行。

从报道的内容来看，阜阳市决定对电动三轮车实行限行管理的原因是：有市民反映，大多三轮车加装了雨棚，车辆没有安装牌照、无证件、且因驾驶人都是以接送孩童的中年人或老人居多，交规意识非常淡薄，经常占道行驶，转向不确认后方，甚至逆行和闯红灯，极易发生交通事故。
上述情况的确存在，而且有些地方比较严重，但是，我想说这些均不是电动三轮车实行限行管理的绝对理由。对电动三轮车的管理要充分考虑到民生诉求。

首先，我们要清楚群众为何要选择电动三轮车出行？因为它的出售价格较低，市民花费几千元就能购买。而且，它的使用成本低，充满一次电花费不过2元左右，往往可以行驶几十公里甚至上百公里。老百姓可以承担的起，使用过程中也不会造成什么经济压力。
再则，我们要弄清楚群众使用电动三轮车的主要用途是什么？我在阜阳的大街小巷观察了几天，发现市民驾驶电动三轮车主要是为了接送孩子。这些年，很多家庭响应国家号召生育了二胎或者三胎。接送孩子上下学时，两轮电动车已经无法满足他们的需求，电动三轮车在刚刚好，而且可以遮风挡雨，使用过程中的便利性和安全性明显高于二轮电动车。

第三，与使用汽车相比，电动三轮车并非造成交通拥堵根本原因。它缺乏的只是有序的管理而已。因此，我们在对电动三轮车实行限行管理时，措施一定不能僵化，更不能一刀切。相关部门可以先引导市民为自家的电动三轮车上牌，考取驾驶证，然后加强日常的管理，让其有序出行，按照交通法规行驶，不乱停乱放。
这样做，既能保证广大市民的利益，照顾到低收入群体的情绪，又实现了电动三轮车的有序管理、依法管理。