近日，恒大汽车发布公告称，由于资金不足，该集团的天津工厂将暂缓生产恒驰5，并计划于2023年5月恢复生产。这一消息引起了广泛关注。

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几年前，许家印声称要通过“买买买、大大大、合合合”等独特造车之路来实现“弯道超车”，彼时，确实有一段时间在资本运作之下，恒大新能源汽车在资本市场上表现亮眼。恒大汽车一度风光无限，其市值一度远超丰田汽车公司，近年来在新能源汽车领域已经投入了大量的资金和人力资源。恒大恒驰5是该公司推出的一款全新的电动汽车，原先预计将在市场上获得广泛的关注，并可能成为“翻盘”的机会。然而，由于资金问题，恒大汽车不得不暂缓生产恒驰5，最近恒大汽车声称，如果再有290亿的话，那就能够继续造车了，但接下来能不能融到资？这对于该公司的未来发展势必会产生不小的影响。
实际上，恒大汽车的资金问题是当前国内新能源汽车行业不少企业都面临着的类似问题。由于市场竞争激烈，新能源汽车企业需要不断投入大量的资金来研发、生产和销售产品。然而，由于政策和市场环境等因素的影响，新能源汽车企业的资金状况普遍紧张。可以说，恒大汽车的资金问题也是这个行业面临的问题的一个缩影。
总之，恒大汽车因资金问题暂缓生产恒驰5，其在未来能否解决资金问题，将是其未来发展的关键。我们需要继续关注恒大汽车的进展，以恒大汽车母公司如今的整体情况看，想要继续获取大量资金的能力是未知的，换句话说，“烂尾”的可能性比较大。