随着科技的发展，越来越多的用电设备被应用在生活中，但是电线是不可能随处都存在的，所以也出现了各种各样的储电设备来给一些用电设备单独供能。我们生活中最常见的两种蓄电设备就是手机充电宝和汽车电瓶。那么它们到底存在哪些区别呢？如何用充电宝启动汽车？
首先来说，汽车电瓶和手机充电宝在应用上是存在很大差别的。手机充电宝，其实主要就是作为电能输出者来使用，给小型用电设备，比如手机，小风扇等等充电和供电的时候，电能输出全部都是来源于充电宝，充电宝能用多久，主要是与它本身的容量，以及用电设备的功率有关。充电宝大多数时候处于不满电的状态，只有在主动给它充电才能维持一段时间的满电。
而汽车电瓶则完全不一样，电瓶虽然能够作为电源使用，但是在汽车上而言，它主要是在打火的时候供电，只要发动机启动以后，因为发电机开始工作了，会间接利用燃油消耗产生的能量来发电，车载所有设备都是用的发电机的电，包括此时的蓄电池也处于被充电的状态，自己是不消耗电的。只有在发动机停止运转以后，蓄电池才会给车载设备充电和用电，所以只要汽车一直正常行驶，蓄电池大多数时间是处于满电的状态。
汽车的电瓶跟手机的充电宝一样都是属于蓄电设备，而且都是可以重复充电的，并且都有自己的限值寿命。只不过汽车电瓶的容量是充电宝的5-10倍左右，而电极材料是铅和硫酸，体积大重量重不方便移动，而充电宝则是属于锂电池材料，体积小重量轻便于携带。
当然从现在的角度来看，其实蓄电池和充电宝并不存在绝对的界限，蓄电池是可以给手机充电的，而充电宝也同样是可以给汽车打火的，不过给汽车打火的充电宝有点特殊，它必须制作出特殊的接口才行，一般的充电宝输出接口电流最大才5A，远远低于汽车启动电流300A，充电宝容量再大也不行，只有改变电流输出才能给汽车打火。
现在的车载充电宝其实就是利用这一原理，将容量1万毫安的充电宝做成应急电源，因为能输出高电流，所以可以给汽车打火，不过汽车启动时所需要的电流很大，所以一个1万毫安的车载充电宝，打火次数只有30次左右，超过次数以后，充电宝就空电了，而蓄电池则能打火200次左右。
车载充电宝更适合在野外行车的时候准备，因为周围没有任何的救援，只能用应急电源，而对于经常在城市道路，或者人烟比较多的地方来说，其实只需要有搭火线就够了。
搭火线也就是电瓶连接线，它分为正负极，可以分别连接在救援车辆和被救援车辆的电瓶上，在连接完成以后，被救援车辆就可以直接利用有电蓄电池的电打火了，自己这边蓄电池没有任何电也没关系，非常方便，避免了叫拖车，叫维修所带来的高额经济成本。