作为一线城市里的“打工人”，在工作了几年后我攒了一些钱，终于买到了人生中的第一辆车——零跑C11（参数丨图片）增程。因为预算有限，所以我买的是入门版本零跑C11增程180舒享版，如今已经提车有一个礼拜的时间了，今天跟大家讲讲我的用车体验。
我买车的目的，主要就是上下班代步，所以比较看重车辆的续航能力。我每天上下班的总路程差不多50公里，一周5天就是250公里，零跑C11增程180舒享版的CLTC纯电续航里程为180km，一周充两次电就能满足我的纯电出行需求，加上售价才14.98万元，一下子就让我有了好感。当初选车的时候，也有朋友陪着我去看了护卫舰07 DM-i 100KM豪华型，不过它的最长纯电续航只有100km，一周想要实现纯电出行得充三次电，充电次数太多了，用起来麻烦。
而且，护卫舰07 DM-i 100KM豪华型的售价为20.28万元，比零跑C11增程180舒享版贵了5.3万元，这个差价对我来说可是一笔不小的数目。我也仔细比较了这两款车在智能座舱和智能驾驶辅助功能上的表现，发现零跑C11增程180舒享版一点也不输护卫舰07 DM-i 100KM豪华型，它并没有因为价格低而在智能化配置上做妥协，这点是真的香。
具体来看，零跑C11增程180舒享版配备了沉浸式三联屏，这是我很喜欢的配置，周末带着女友出去玩的时候，她就用副驾屏刷剧，再远的路程也不会感到无聊，而我则能独享中控屏，用来看导航、听歌。此外，车辆还搭载了科大讯飞3.5代语音交互系统、阿嘉米斯沉浸式音乐座舱、K歌系统、整车OTA远程升级等，充分满足了我对智能化体验的追求。
护卫舰07 DM-i 100KM豪华型则搭载了仪表盘和中控屏，没有副驾屏，也没有K歌系统，这样一来在影音娱乐方面缺少了一些乐趣；它也配备了语音交互系统和整车OTA远程升级，整体的智能化表现也不差。
智能驾驶辅助系统方面，零跑C11增程180舒享版搭载了限速识别及超速预警、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、360°全景影像等智能安全配置，为我这样的新手司机带来了很大的帮助。刚开始上路的时候，我开车容易压线，车道保持辅助系统就会及时提醒甚至能控制车辆居中行驶，给了我更大的驾驶信心。
护卫舰07 DM-i 100KM豪华型只配备了车身稳定系统、360°全景影像、定速巡航等比较基础的安全配置，没法像零跑C11增程180舒享版那样，为出行提供更强大的智能安全守护。
买车时我首要考虑的是性价比和实用性，零跑C11增程180舒享版的售价、纯电续航里程和智能化体验都满足了我的需求，对于我来说是一款真香车型。往后的日子还很长，有机会再跟大家分享我跟零跑C11增程的故事！