我住在郊区，每天要跑25公里左右的路程去城里上班，在父母的帮助下买到了人生的第一辆车零跑C11（参数丨图片）增程。作为95后，我对新能源车的接受度还是比较高的，选车的时候也看过了宋PLUS DM-i、护卫舰07几款车，最终选择了零跑C11增程，并在前几天提车了。我也跟大家分享下我的购车经历，希望为有需要的朋友提供参考。
我买的是零跑C11增程285舒享版，当初是跟宋PLUS DM-i 110KM旗舰型、护卫舰07 DM-i 205KM旗舰型做了详细的对比后才下的决定。
首先在续航上，我就好好算了“一笔账”。我一周5天上下班的总路程约为250公里，零跑C11增程285舒享版的CLTC纯电续航里程达到了285km，充一次电就能满足一周的纯电通勤需求了。相同情况下，宋PLUS DM-i 110KM旗舰型则要充三次电，护卫舰07 DM-i 205KM旗舰型要充2次电，充电次数越多也就越影响使用体验。因此，零跑C11增程285舒享版在续航上已经赢得一局了。
再来看看智能座舱，相信很多年轻人和我一样，也很关注这个方面的体验。零跑C11增程285舒享版搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱，配备了三联屏、零跑虚拟机、科大讯飞3.5代语音交互系统、阿嘉米斯沉浸式音乐座舱、雷石车载KTV系统等，智能化体验很高。想K歌的时候不用再去KTV，下班后直接就能在车里K歌，海量正版曲库匹配专属定制麦克风，加上12个高性能扬声器的配合，真的很过瘾。
宋PLUS DM-i 110KM旗舰型则配备了语音交互系统、中控屏，K歌系统，没有零跑C11增程285舒享版的副驾驶屏，扬声器数量只有9个，在两者价格相近的情况下，我自然会选择零跑C11增程285舒享版。
护卫舰07 DM-i 205KM旗舰型和零跑C11增程285舒享版的智能化配置相近，不过也少了中控屏，而售价上则比零跑C11增程285舒享版高了9.4万元，结合智能化配置来看性价比不高。
提车之后我也开了好几天了，对于零跑C11增程285舒享版的驾乘感受是比较满意的，在经过一些颠簸路面时不会感觉到明显的震动感，过弯时车身也比较稳，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合的确值得点赞，听说这是豪华车上才会用的配置。宋PLUS DM-i 110KM旗舰型和护卫舰07 DM-i 205KM旗舰型都采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。我也做了了解，这两款车的舒适性和操控性比不上零跑C11增程285舒享版。
其实，宋PLUS DM-i、护卫舰07和零跑C11增程的综合实力都不错，不过对比之后，我们就能发现零跑C11增程的性价比是最高的。用更少的钱，买到更长的纯电续航、更丰富的智能化配置和出色的驾乘体验，每天开着零跑C11增程上下班对我来说真的是一种享受！