为了避免严重交通事故的发生

大家都知道要“远离大货车”

尤其要远离同向行驶货车的

“死亡弯月”区

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(图片来源:网络素材)

除了“死亡弯月”区外

货车的前方盲区

驾驶人和其他交通参与者

千万不能忽视

今天一起来看看

一个关于“货车前方盲区”的事故案例

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潮州某路段事故完整视频:在货车前方盲区,摩托车驾驶人被拖行数十米……

2023年2月2日10时17分,蔡某鸿驾驶车牌号为闽E89**0的重型半挂牵引车后拖挂车牌号为闽ED**2挂的重型自卸半挂车,沿潮州市湘桥区凤东路自西往东行驶至与中山大道交叉红绿灯路口时,追尾碰撞到在其前方由陈某胜驾驶车牌号为粤UDE**0的普通二轮摩托车,事故造成陈某胜受伤及两车不同程度受损。

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当事人蔡某鸿驾驶机动车上路行驶时,没有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条前款的规定。

01.

认识货车的“全盲区”和“半盲区”

当行人、非机动车、大货车

同时进入路口

就算并行时双方保持一定距离

大货车右转弯的一瞬间

行人、非机动车会被立即“吞噬”

这种车辆的“吃人区域”

我们通常称之为货车盲区

货车盲区主要集中在以下这些区域

前方盲区

驾驶室到车头前方约1.2米长、1.5米宽的范围。

右侧盲区

货箱末端至驾驶室末端位置,距离货车宽度1.5米范围。货箱越大盲区越大。

左侧盲区

左侧盲区在车辆货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。

后方盲区

正后方全是盲区。

注意“内轮差”

02.

注意“内轮差”

大型车辆在右转弯时

前后车轮的运动轨迹

不在一条弧线上

前内轮转弯半径与后内轮转弯半径

形成内轮差

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误入盲区的行人、非机动车

极易在货车转弯时

因车辆内轮差发生交通事故

如何避免大货车盲区事故

货车驾驶人

要养成良好的驾驶习惯

货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区,尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人,避免因视觉盲区和内轮差发生事故。

其他交通参与者

应警惕大货车盲区

·远离盲区·

骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行,也不要紧跟在货车之后。

·注意内轮差·

行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,等待其通过后再通行。

·保持车距·

非货车驾驶人跟车行驶时应加大跟车间距,否则正处于大货车后车盲区,大货车驾驶人无法观察后方行车环境,易引发事故。

·谨慎超车·

非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前变更到货车左侧车道。临近货车时,交替使用远近光灯或鸣笛示意,切忌弯道超车。