近年来，中国汽车工业飞速发展，面对新旧时代交替变革的风口，作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的长城汽车，以“长城汽车智能新能源干货大会”，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，并发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。
目前，长城汽车已构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。其中，长城汽车自研的大面积钙钛矿光伏组件保持全球最高纪录，并围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。除此之外，身为国内最早布局氢能领域整车企业之一的长城汽车，已实现全领域、全场景覆盖，全产业链赋能，加速抢占新能源技术制高点。
智能化方面，长城汽车拥有融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术的智慧底盘，以及全栈软硬件自研能力的智能座舱技术和全域自研能力的智能驾驶技术，且辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里，自动驾驶数据智能体系的学习时长，已超过50万小时。
面对未来，长城汽车发布了全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4，以三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大革新，实现全优配置、全新构型、全能智控，真正做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”，为用户带来“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。
据悉，该技术包含两套动力总成，采用前后轴双电机串并联电四驱全新构型，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，且1.5L/1.5T两款混动专用发动机工程热效率高达41.5%，传动效率可高达98%，并具备快充功能的低内阻动力电池，可满足100km以上纯电续航，再加上50:50轴荷分配和iTVC智能扭矩矢量控制系统，将带来出色的驾驶体验。据长城汽车透露，全新Hi4将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，全系新能源产品也将在2024年全面普及四驱。
此外，针对行业“网络水军”乱象，长城汽车也开启“1000万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，以实际行动对“网络水军”重拳出击，并呼吁业界同仁携手净化网络传播环境，让竞争回归理性，还网络空间一片净土，助力中国车市健康向上发展。