隨著目前新能源車型的興起，越來越多家車企也開始邁入到電氣化時代。而在這其中，新能源車型雖然可以降低能耗，但其續航問題卻是最爲關键的短板。而且目前的油價又呈現出不降返增的勢態，所以目前選择一款續航里程長、燃油經濟性低的車型則至關重要，今天給您推薦的這三款長續航車型，絕對是實打實的性價比之王。
宋 PLUS DM-i這款車其實整體採用的依然是比亞迪的經典設計，大尺寸的前格栅能讓它凸顯出更多的氣勢，並且贯穿式镀铬條的延伸也能讓它自身獲得比較高級的屬性整體，從車頭來看，比亞迪宋PLUS DM-i這款車帶給大家的感覺還是比較有衝擊力的。車身側面該車還營造了更多的線條來增強自身所需的流線感。車窗周圍也被加入了镀铬饰條來讓自身顯得更具有豪華氣息。同時宋PLUS DM-i在車尾還採用了贯穿式的尾燈，也讓它自身更具有辨識度。
來到車内，車内最吸引目光的莫過於比亞迪的這一塊可鏇轉的中控屏，同時該車還採用了全液晶儀表盤。這樣的組合設計也讓它自身的科技感有所提升。並且該車還採用了雙拚色的内饰設計，看起來也更加的年輕時尚。
宋PLUS DM-i的車身尺寸爲4705/1890/1680mm，轴距爲2765mm。在同級別車型中，比亞迪宋PLUS DM-i的車身尺寸是屬於上乘的表現，並且純平式的地台也能讓中間的乘客獲得更舒服的坐姿，也適合家庭出行。
在電機的加持下，宋PLUS DM-i也可以得到更快的提速，並且它的這套動力總成目前在汽車市場中也屬於主流的配置。相比於純電車型，它的續航里程要遠遠強於純電動車型。宋PLUS DM-i的整體表現也丝毫不弱，起步時的爽快感也能讓驾驶者感受到驾驶的樂趣。
深蓝SL03
深蓝SL03增程版整車顯得非常戰鬥，前脸給人的感覺非常兇猛，前脸和機蓋融爲一體，強調了視覺上的完整性，整個線條的走勢虛實相間，大尺寸的運動前铲更是讓該車的視覺重心降低，展現美學的同時又表達了性能。同時深蓝SL03增程版還採用了無邊框車門以及隱藏式門把手，使車輛的科技感更有所提升，掀背式的尾門也更讓消费者眼前一亮。
深蓝SL03在車内也採用了極简的設計理念，車内除方向盤外則再無任何實體按键。這也讓它的車内的視覺效果可以得到更爲顯著的提升。同時，深蓝SL03還搭载了“長安智慧芯”，也讓它的中控屏的算力得到了加強，應對車主的日常操作也更顯得游刃有餘。
深蓝SL03的車身尺寸爲4820/1890/1480mm，轴距爲2900mm。2900mm的轴距也足以讓後排乘客獲得更舒適的乘坐坐姿，而且該車後排在滿载的情況下，擁擠感也不會太強。同時深蓝SL03在腿部預留的空間非常充足，也可以保證乘客長途行驶的舒適度。
深蓝SL03整體的的支撑性以及高速的平穩性十分不錯，而且由於它的低重心，使得它整個車在高速下是非常穩定的，得益於它後驅的190KWh電機和320N·m扭矩，動力儲備也十分充足。而且增程車型的一大亮點就是續航，超過1000km的續航也可以很好的解決車主的續航里程焦慮癥。
歐尚Z6 iDD
歐尚Z6 iDD在外觀上基本上與燃油版的歐尚Z6保持一致，該車也採用了大尺寸的前格栅，並且前格栅的點缀，也讓它充滿了科技感，同時車頭的回鏇镖式的燈組也讓它顯得更加運動，也能增強它的辨識度。歐尚Z6 iDD在車身側面的設計依然非常運動，車門下方採用了上扬式的凹陷，並且凸起的線條也能讓它獲得更深的層次感，同時轮毂的全新設計也能讓它的運動感增強。歐尚Z6 iDD的車尾還採用了雙邊的排氣，在運動性上也有所增強
來到車内，歐尚Z6 iDD主打的就是科技感，這台車使用了長安家族全新式的設計，分體式的屏幕也讓它更具有錯落的感覺，不過這種錯落感也會使有些消费者不太喜歡。不過整體看下來，歐尚Z6 iDD這款車整體的内饰設計是偏简潔的，而且白色的内饰也會讓這台車顯得更加的幹净一些。
歐尚Z6 iDD的車身尺寸爲4699/1890/1680mm，轴距爲2795mm。後排的地台也沒有過於突出，也能保證後排乘客的舒適乘坐。
歐尚Z6 iDD這款車搭载的是一台1.5T涡轮增壓的發動機和一台永磁同步的電動機。與之匹配的是一台6檔三離合電驅的變速箱。這套動力總成整體的行驶質感以及動力響應是非常不錯的。並且由於是混動車型，所以在用車成本方面也不必過多擔心。
總結：目前在二十萬以内的價位中，想選择一款長續航的車型並不難。歐尚Z6 iDD以及宋 PLUS DM-i作爲家用車更爲合適。深蓝SL03則以其增程技術驚人。但這三款車無論選择哪一款也都不會錯！