比雷艾夫斯港（下称“比港”）是船舶通过地中海前往大西洋，通过红海前往印度洋，通过马尔马拉海前往黑海，连接巴尔干半岛、南欧地区、黑海地区与西欧、中东欧地区、中东、非洲的中转港。
除此之外，比雷埃夫斯也是国际邮轮中心、以及连接希腊本土与海岛的主要枢纽。
比港属于天然良港，全年无任何灾害性天气，不受潮汐和潮流影响，码头航道和泊位均为自然水深，没有淤塞现象，常年无需疏浚。
2500多年前，伟大的古希腊政治家克里斯提尼因看重此处天然良港的战略潜力，设立军港，并将之命名为Πειραι PIREAS，意为“守卫通道的地方”。
✔比港的历史
公元前425年，比港人声鼎沸，商旅不绝，繁华之景，一时无两。
但漫长岁月中，比港不断历经战火，烧毁，重建，再烧毁，再重建，历经2500载的风雨飘零。
直到18世纪，随着希腊独立战争的爆发，PIRAEUS才开始慢慢又回到人民的视野中。。。
1832年，港口重建，取名塞拉利昂波尔图，或叫塞拉利昂德拉科；
1835年，恢复古名PIRAEUS；
1869年，开通雅典到比港铁路；
1893年，科林斯运河通航；
1945年，经历二战战火摧残的比港重建；
1975年，第一台集装箱专用桥吊在比雷埃夫斯港高高耸立，从此走入集装箱时代；
2008年，中远海运中标比港2-3号码头35年独家经营权；
2010年，比港吞吐量88万TEU，世界排名第93位，地中海排名第6；
2010年6月，中远海进驻比港码头；
2014年，中远海运再斥巨资投资比港，进一步推进港口私有化进程；
2015年2月12日，总理李克强与希腊总理通电，达成继续合作的重要意向；
2016年，中远海取得67%的比港股份，并获得希腊政府支持；
2017年1月，由中远海运启动的第一列装载中国货物的火车由比港抵达匈牙利首都布达佩斯，中欧陆海快式联运正式开通；
2019年11月12日，中希两国正式宣布，同意推进中远海运集团投资希腊最大港口、比雷埃夫斯港6.118亿欧元项目，双方合作不断深化；
2020年，比港吞吐量565万TEU，全球第25，地中海第1，欧洲第4。。。
如今的比港，是年操作能力620万TEU的大型现代化码头，拥有2832米的操作岸线（其中1362米的岸边水深超过18米）、30台现代化桥吊（其中19台可以操作2万TEU船型）、67台各种类型的场地吊、10台跨运车和187台套拖车，硬件设施在地中海首屈一指。
✔比港的未来可期
☛中欧陆海快线：南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德。覆盖希腊、北马其顿、塞尔维亚、匈牙利、保加利亚、罗马尼亚、奥地利、斯洛伐克、捷克在内辐射9个国家、1500个网点、7100万人口。
整个海上的运输时间相比传统的海运的时间要缩短5到10天，为中国对欧洲出口和欧洲商品进入中国开辟一条新的便捷航线。
✔比港是下一个房产投资热点
自中远集团承建比港以来，该区域建设突飞猛进，周边房价一度成为雅典市升值最快的区域之一。
比港周边配套设施齐全，地铁至市中心仅 20 多分钟路程，交通便利，房价低于南北雅典富人区。
交通优势：
- 地铁1号线起始站，经中部，直达北部基菲夏富人区
- 城铁起始站，可通往南部富人区
- 通往岛屿的客船起始站
- 机场快线X96，直达雅典国际机场
- 自行开车，15分钟之内可到达中、南部
当然，最重要一点是：
希腊执行购房移民新政：
这个区域不涨价，依然保持25万欧购房送全家3代欧盟身份！！！