特斯拉汽车安不安全，一直是外界争论的焦点。粉丝们号称，特斯拉的安全性超出平均水平十几倍。黑粉们则总是强调自动加速、刹车失灵。但是，谁都拿不出可靠的证据说服对方，因为粉丝们的结论来自特斯拉美国的安全报告，黑粉们的证据则靠事故车主们的绝对不检测死撑。
现在好了，终于看到了一组国内市场的安全数据，算是给了大家一个相对可信的结论！
据国家统计局数据，2021年国内乘用车的保有量为2.6亿辆，乘用车交通事故死亡人数为43601人。由此计算，国内乘用车事故死亡率约为0.017%。直观点讲，每100万辆车，1年内会造成170人死亡。
同样是2021年，特斯拉汽车在国内的保有量为55万辆，交通事故中致死7人。每100万辆车，1年内会造成12人死亡。
特斯拉百万辆车死12人对乘用车平均百万辆死170人，安全性很直观了吧？
据特斯拉汽车致命事故统计网站tesladeaths的数据，截至2023年2月28日，全球特斯拉汽车事故中累计死亡人数356人，其中19人和辅助驾驶系统Autopilot有关。而2021年发生在中国的几起事故情况如下：
4月1日，死亡1人（司机）。事故：车辆撞上交通岛后着火。
4月17日，死亡1人（乘客）。事故：车辆撞上混凝土障碍物后着火。
5月7日，死亡1人（司机）。事故：车辆撞上卡车尾部。
5月15日，死亡1人（路人）。事故：车辆撞死1名警察。
9月4日，死亡1人（路人）。事故：车辆冲上人行横道。
12月2日，死亡1人（摩托车手）。事故：车辆撞上摩托车。
12月24日，死亡1人（司机）。事故：车辆撞冲入河中。
插播一条新闻：
特斯拉墨西哥工厂即将公布，上周五、本周一，马斯克和墨西哥总统分别电话35分钟、40分钟。周一电话后，墨西哥官员称，马斯克随时会公布新工厂计划。
北京时间3月2日，特斯拉将发布以“大规模量产”为核心的秘密宏图第三篇章，新工厂选址很可能会是当天的消息之一。