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5月5日，订单统计网站更新，特斯拉Cybertruck最新预订量已达2327123辆，订单价值2204.8亿美元～

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小X 4岁了

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5月4日，马斯克发文称，最近几个月生产的260英里续航的Model Y，实际上为锁电版。用户支付1500美元至2000美元，即可解锁40至60英里的续航里程。
通过锁定电量，以降低起售价的方式，促使更多人成为特斯拉车主。特斯拉在前几年也用过，我的Model S 60就是锁电版。通过支付不到2万元，可以将续航里程从400公里提升至480公里。但我一直没解锁。因为，当前电量，城市通勤完全够用。在这么多年后，特斯拉重新推出锁电版新车，可见，需求确实遇到了问题。

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裁完别人裁自己！特斯拉高级人力资源总监离职
从持续爆出的信息看，特斯拉的本轮裁员，还远未结束。在裁掉500人的充电团队后，高级人力资源总监Allie Arebalo也离开了公司。自4月15日马斯克宣布全球裁员10%以来，特斯拉已经先后失去了动力总成及能源业务高级副总裁Drew Baglino、公共政策副总裁Rohan Patel、投资者关系副总裁Martin Viecha、电动汽车充电高级总监Rebecca Tinucci、新车项目负责人Daniel Ho等多位中高层。早上看到一个消息称，昨天裁掉的500人充电团队只是美国的，加拿大的也要全部裁掉。中国的会不会呢？可能节后就知道结果了。关于裁员这件事儿，我以前觉得被裁是件挺羞耻的事儿，现在越来越能接受了。并不是我们做的不好，只是老板不需要我们了。希望遭遇裁员的朋友，都能接受事实，而不是否定自己。对了，昨天说因为传播特斯拉内部机密，2位特斯拉大V（Whole Mars Catalog、Sawyer Merritt）被马斯克取消关注了。现在马斯克又关注了回来，不知道是他听劝，还是也觉得自己过分了。总之，两位大V又重新得宠了。要知道，马斯克可是一个有1.8亿粉丝的X帮主，他的一次分享或点赞，带来的价值那是难以估量的！

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5月2日，订单统计网站更新，特斯拉Cybertruck最新预订量为2315885辆，较4月29日数据增长4419辆。人人都知道订了也难交付，但仍能以日增约1500辆的速度增长，只能说Cybertruck魅力太强了～

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4月份的蔚小理交付量：蔚来15620辆、小鹏汽车9393辆、理想25787辆。蔚来还不错。小鹏有点儿拉，5月有可能被小米超过～

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小米SU7首月成绩单：从4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058辆。截止4月30日24时，锁单量达88063辆～

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马斯克取关了Sawyer Merritt，理由是：发布泄露机密信息就不要期望我关注～

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马斯克针对充电团队裁员事件做了回复：特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张～

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4月30日，特斯拉宣布进一步裁员，特斯拉电动汽车充电高级总监丽Rebecca Tinucci即将离开公司，她领导的500人团队的大部分成员也将离开公司。特斯拉新车项目负责人Daniel Ho 也与他的团队一起出局。这些裁员是在最近裁员10% 的基础上进行的——而马斯克的电子邮件为进一步裁员留下了空间。在昨晚发给高管的电子邮件中，马斯克表示，他希望特斯拉在裁员问题上“绝对坚定”，而那些“明显没有通过优秀、必要和值得信赖的测试”的高管手下的员工也将被解雇～

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4月30日，SpaceX宣布，已完成对空间站的第30次商业补给服务任务～

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4月30日，马斯克解释了为什么把Robotaxis的发布日期选为8月8日。马斯克表示，部分原因是8月8日在中国是一个幸运数字！还一个原因，这也是他三胞胎孩子的生日，他们现在已经 17 岁了～

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看到有老外在猜和特斯拉谈FSD授权的是谁？他们认为：不是美国的福特、通用，而是中国比亚迪。比亚迪有大量的新能源车，自身没有自动驾驶能力，且和特斯拉已有其他方面的合作基础～

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4月26日，小米联合创始人、副董事长林斌_Bin亲自体验了特斯拉FSD：“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”、“对车辆的操作，FSD更像人在开车。比如这个路口右拐，车子会像人一样先停一下，然后车头慢慢往前挪，看清楚左边没有来车，再加速拐弯。”

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4月29日，订单统计网站更新，特斯拉Cybertruck预订量已达2311466辆，订单价值2190.1亿美元～