日系紧凑级SUV，曾经是这一细分市场的销量之王。丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏，哪一款不是月销过万的成功车型？但是，随着国产品牌崛起，日系品牌的优势逐渐消失，销量也随之下滑。今天咱们就用两款车的对比，来看一看最近几年日系品牌的原地踏步以及国产品牌的突飞猛进，它们就是丰田RAV4荣放和哈弗大狗追猎版。
通勤、越野两不误！
纵观市场上销售的紧凑级SUV，几乎所有车型都注重日常上下班的通勤，而对越野性能不屑一顾，丰田RAV4荣放就是最好的例子。这款车的离地间隙只有173mm，接近角18.1°，离去角20.3°，在很多越野性能测试环节中，这台车的越野能力甚至比一般的轿车都差，完全对不起它看起来棱角分明的造型。
反观哈弗大狗追猎版，离地间隙200mm，接近角24°，离去角30°，在硬性参数上强了不止一星半点，为越野打下良好基础。
再看硬核越野层面，哈弗大狗追猎版2.0T版本还配备了通常只在硬派越野车型上才能见到的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁。当一个车轮空转的时候，扭矩也能智能分配到另一侧车轮，让车辆得到足够多的动力，从容脱困。
而丰田RAV4荣放采用的中央差速器为多片离合器形式，车轮空转时有电子限滑锁止，但实际的锁止率不高，更容易过热，烂路通过性与哈弗大狗追猎版还是有很大差距。
舒适、智能都在线
日系车最近两年的发展确实非常拉胯，甚至可以用吃老本来形容，这一点可以从车辆的智能多媒体系统就能轻松看出来。丰田RAV4荣放的屏幕尺寸虽然不小，但现实效果粗糙，屏幕分辨率很低，甚至很多功能都不如第三方的副厂车机系统。全车大面积的塑料硬装饰也让整辆车的档次感直线下降。
反观哈弗大狗追猎版，标配12.3英寸的高清中控大屏，内置智能车机系统，运行流畅丝滑，不卡顿，并且还支持高德导航、智能语音控制、影音娱乐等实用功能，交互体验十分出色。不仅如此，车舱内使用的多是软性材质包裹，触感柔软舒适；主副座椅都支持多向调节，帮你找到最佳坐姿，前排座椅还支持加热通风，舒适性十分出色。
总结
经过粗略对比，哈弗大狗追猎版的综合实力已经远远超越了丰田RAV4荣放，作为一台国产品牌车型，在价格只有对方一半多一些的情况下实现了综合性能的全面超越，还是非常让人意外的。所以，肉眼可见，未来选择哈弗大狗追猎版用户会越来越