飞机餐是免费的,可为什么很少有人要第二份？

我坐过3次飞机，第二次坐的时候，由于实在太饿了，在第一份餐吃完后，立马就问空姐要了第二份，空姐二话不说就把餐送来了，结果却吃撑了，真是令人哭笑不得。

飞机餐的量其实并不多，我平时饭量挺大，一般都能吃两碗米饭，我发现整个机舱内，只有我要了第二份餐，对很多人来说，一份飞机餐是吃不饱的。但却很少有人要第二份飞机餐，我开始也觉得很疑惑，细心分析之后，有可能和这些原因有关。

从小到大第一次坐飞机是在工作若干年之后了，由于我比较恐高，虽然飞机是最安全的交通工具，但是一般去外地，坐动车或高铁是首选。如果不是距离太远，我是不会选择坐飞机的。

• 去成都坐动车

几年前去成都探亲，当时看了下最快的高铁也要10个小时才能到，从来没有坐过这么长时间的高铁，以前出差去北京坐动车回南京也才8个小时。又看了看动车的时长，大概11小时能到，仅比高铁慢1小时，但是高铁的票价比动车要贵好几百，和当时的飞机票差不多，于是我就买了动车票。

• 回程时坐的飞机，也是第一次坐飞机

成都距离南京大概1500公里，第一次出这么远的门，对距离没啥概念，觉得多坐几个小时的动车没啥大不了的。但事实却被打脸，太高估我自己了，实际一趟旅程下来，从早上8点发车，一直到晚上7点半才到站，关键还是坐票没法躺着休息，累了只能后仰靠在座位眯一会，下车后腰酸背痛，心想回去的时候要改坐飞机了。

回程时，实在不想忍受这么长时间的路程了，于是就买了机票，回程只用了3小时，一下觉得轻松不少，上午坐飞机，中午就到家了，回到家还能做些别的事情，这就是我第一次坐飞机的经历。

• 第二次坐飞机，吃了两份飞机餐

然后是第二次去成都，果断选择了坐飞机，提前就把来回的机票订好了，去时的机票是早上八点的，由于我家距离机场很远，大概30多公里，而且我又住在郊区，需要先打车到地铁站，然后再坐地铁到机场，去机场的路上大约就要一个小时。

一般情况下都需要提前一个小时到机场候机。所以，定了早上五点钟的闹钟起床。当时正是一月份，前一天晚上下大雪，早晨路上有积雪，怕遇上堵车赶不上飞机，不到六点，没吃早饭就出门了，想着反正一会儿有飞机餐可以吃。

登机后一直期待着飞机餐，终于在上午9点半左右，空姐和空少推着餐车开始发飞机餐了，不得不说，空姐是真的漂亮，空少也真的帅，在我眼中完全就是“高质量人类”。

我的座位在机舱中部，等了两分钟终于发到我这了，拿到饭菜之后，和之前想象的还是有落差，看上去就外卖点的快餐差不多，一个长方形饭盒不大，上面一层铝箔纸密封着，手摸上去还是热热的有点烫手，随餐还附带了水果，饼干和一个糖果。主食是咖喱鸡肉饭，还有一种是牛肉，二选一，我选的是咖喱鸡肉饭。

麻雀虽小五脏俱全，飞机餐虽然量不多，但胜在小巧精致。我当时肚子很饿，三下五除二的功夫就吃完了，米饭吃完了，咖喱鸡肉还剩一点，感觉没吃饱，想再添点米饭，就喊了空乘。

这次是个帅哥，我说想加点米饭，空少二话不说，立马递给我一份，我一看是直接又给了一份新的咖喱鸡肉饭。我看看周围，有人已经吃完在睡觉了，有的正在吃，我接过饭盒有点不好意思地继续吃着，余光能扫到旁边的乘客看了看我。

• 二份主食吃撑了

第二份吃到一半时就感觉吃不下了，但不能浪费，就继续全部吃完了，真没想到两份看上去量不大的米饭却把我吃撑了。主要是因为早饭没吃太饿了，倒不是因为飞机餐有多好吃，至于味道嘛，其实就和平时点的外卖快餐差不多。

飞机餐的费用是包含在机票中的，包括饮料都不需要额外费用，如果在飞机上肚子饿了，想吃东西，可以随时和空姐提出。虽然飞机餐是免费，吃不饱可以再要，但却很少有人要第二份，我认为主要有以下的原因：

• 飞机在飞行过程会出现颠簸现象，容易晕机

飞机在飞行过程中会经过对流层和平流层，平流层的气流稳定，飞机在平流层飞行时，几乎感觉不到颠簸，闭上眼睛就和坐高铁的感受是一样的。飞机在对流层飞行时，当遇到强对流时会对飞机产生影响，飞机在飞行时会有颠簸的现象。

这对于本来就有晕车晕船体质的人，可能更容易晕机，如果吃的太多太饱，会给自己身体造成一定负担，所以这也可能是每一份飞机餐的量都不多的原因吧。

• 飞机餐虽然量小，但吃一份足以应付一顿

飞机餐一般都是一个铝箔制作的饭盒，比较小巧，饭菜混装，吃起来很方便。但一份的量确实有点少，正常女孩子能吃饱，但对于大多数男生而言，显然只吃一份是吃不饱的。很多人之所以不愿意再吃第二份了，是因为吃一份太少，吃两份太饱了，不太愿意将剩余的口味都留给飞机餐，因为下飞机之后还想吃点别的美食，所以把飞机餐当下午茶吃，留点胃口等下飞机后吃更好吃的。

• 飞机餐味道普通，很多人吃不惯，吃一份垫个肚子即可

基于存储体积和成本限制，飞机餐食物的味道是要低于期待值，和普通的快餐类似。但这要看你乘坐的舱位的等级，不同等级舱位飞机餐的标准也不同。

飞机餐根据舱位的不同，也分为：头等舱、商务舱和经济舱、三者机票价格从高到低，飞机餐的等级也同样如此，有些国际航班的头等舱的飞机餐都提供自助餐的模式，餐点和高级餐厅类似，在食物味道上也和餐厅的比较接近。

而价位最低的经济舱，飞机餐的伙食和口味就都要比头等舱和商务舱要差不少了，毕竟成本摆在这，一分钱一分货嘛。还有很多人吃不惯飞机餐，我还看到很多人不吃飞机餐，吃自己带的东西，可能他们觉得飞机餐和平时点的外卖差不多，比较廉价，还不如不吃。

所以对于大部分人坐经济舱的人而言，经济舱的飞机餐只是垫个肚子而已，不要对飞机餐的味道抱很高的期望。

• 好面子，不好意思要第二份

我坐过的三次飞机，只有一次是吃了两份飞机餐，而这三次我几乎没看到有其他人吃两份的。可能人都好面子吧，明明知道飞机餐免费的，但是出于面子，不好意思再要了。其实我觉得大可不必，如果你真的很饿，没吃饱，再去问空姐要一份是很正常的事情，大可不必觉得尴尬或者不好意思。

• 短途飞行两三个小时，没必要吃得很饱

很多人出差、旅游，飞行都是短途，两三个小时就到目的地了，很多人旅游去外地就是为了去品尝当地的美食，如果当天在飞机上吃得太饱，落地后就没胃口继续吃其他美食了。

有些短途的飞机，比如少于两个小时的航程，是不提供飞机餐的。而有些航程在2-3小时的航班，会根据飞机起飞时间点而定，也会提供飞机餐，短途的航班一般不会影响你下飞机之后去吃正餐，如果经常坐飞机，不同航空公司提供的飞机餐的菜式都不同，如果短途飞行，飞机餐可作为尝鲜，没必要吃的很饱。

当你看过飞机餐的制作过程之后，你就不会觉得飞机餐的口味一般了，食物的卫生安全才是最重要的。航空公司对飞机餐是有严格标准的，从餐具和原材料的开始就要进行消毒，经过烹制再到包装、封膜、装盒、冷藏，整个制作过程对工作人员也都有严格的卫生标准。

配餐部还设有质检实验室，为确保餐食的可追溯性及了解餐食在保质期内的质量特性，质检员会对每天制作的餐食进行留样。并在实验室对餐食进行检验。保证将安全、干净、卫生的餐食送到乘客手中。

相较于我们平时在外吃的餐食，航空公司的餐食在安全、卫生方面要远远高于它们。飞机餐在制作时会尽力满足大众的口味，做到色香味俱全。所以大家以后坐飞机大可放心地吃飞机餐。

飞机餐看似不多，其实连吃两份也是能把人吃撑的。所以我建议大家吃一份飞机餐就足够了。

从飞机餐的菜式也能反映出航空公司的服务品质，飞机餐可能在口味上不能满足你的味蕾，但是作为主食代餐是完全没问题的，而且飞机餐的烹制标准高，干净卫生，不同的航空公司所推出的飞机餐也会颇具当地特色。

单份飞机餐的份量虽然不多，但胜在小巧精致，有蔬菜水果，营养搭配合理，食材也是精挑细选，干净卫生。一份飞机餐虽然可能吃不饱，但是热量和营养的摄入是完全足够的，如果要了第二份，有可能会吃得太饱，或者吃不完导致不必要的浪费，同时乘坐飞机时，由于飞机在空中有可能受到气流影响产生颠簸的情况，为了避免身体出现的不适，也不建议在飞机上吃的太饱。

以上就是我对这个问题的看法，欢迎大家在评论区留言和我讨论！

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作者：文武双全的小白