站在大连市“一网统管”运行指挥中心大屏幕前，交通拥堵路段前10排名、各行政区域拥堵指数、主要道路监测信息等正在实时更新，并以红、黄、绿不同颜色来反映交通路段拥堵程度。
如何能实时了解城市交通运行情况，为居民出行提供更加舒适、便捷、顺畅的交通环境，已经成为城市管理者关注的重点。如今“一网统管”实现了大连交通运行“一屏统揽”。
辅助城市交通精细化管理
从大连“一网统管”的大屏上，可以看到城市路网、海上运输、公交运力、轨道交通等交通概况。在路网地图上，动态展示了全市地铁运营路线、站点、中转站等，并通过叠加商圈和景区查看轨道交通布局是否合理，是否满足解决人流密集区域的交通运输需求。同时还可以动态监测公交车实时运行情况，公交位置信息一目了然。
结合“一网统管”观、管、防的功能，接入百度地图和“百度地图交通信息发布与研判平台”信息，对交通数据进行挖掘分析，实现了对交通拥堵状况的监测，辅助交通治堵和精细化管理。
那么如何通过“一网统管”大屏幕发现拥堵并及时进行疏导呢？大连市大数据中心有关负责人介绍，当拥堵指数和拥堵路段里程达到一定阈值时将触发拥堵事件告警，大屏上将实时呈现告警事件详细信息，可及时发现拥堵路段并定位拥堵源头，辅助交通管理部门第一时间排查拥堵原因，及时采取措施进行疏导。
不仅仅能实时发现，在预判未来拥堵路段方面，“一网统管”也是专家。可以基于近30天的拥堵告警数据进行挖掘，并结合时空关联分析，预判未来高拥堵路段，可以利用热力图展示拥堵事件密集区域，并利用山峰颜色和高低来反映拥堵可能发生的程度，这将为交通治堵提供数据支撑。
不仅能治堵还能避免踩踏事件
依托“一网统管”在交通方面的技术支撑能力，可以实现多场景的智能化应用，比如大客流分析监测。
前段时间，韩国梨泰院踩踏事故让人不寒而栗。事实上，通过“一网统管”可对大型活动和人流密集区域进行监测。AI助力城市智能感知“神经元”，能实现对特定区域内大客流密度的智能识别，当人群密度超出一定阈值会进行实时告警，及时进行人流、车流疏导，避免发生踩踏事件等不良后果。