10月26日，由上海市商务委员会指导，上海现代服务业联合会和上海市供应链发展促进会联合主办的“2022第九届上海供应链发展大会暨长三角供应链创新高峰论坛”在上海举行，本届大会以“新趋势、新战略、新实践”为主题，共同交流分享探讨供应链创新与应用的新发展趋势，供应链转型的新战略思考，企业供应链创新与应用新的成功实践。
中通快递作为唯一一家快递企业荣获“2022上海供应链创新与应用优秀案例企业奖”，同时中通供应链管理中心相关负责人在会上发表《快递制造双业融合-创新国内重卡入厂物流》演讲，为中国物流供应链发展提供更多参考。
国家邮政局、工业和信息化部联合印发的《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》提出：到2025年，快递业服务制造业范围将持续拓展，深度融入汽车等制造领域，形成覆盖全流程的供应链服务能力。在此背景下，推动快递业与制造业深度融合是两业高质量发展的必然选择。中通快递围绕快递主业构建生态圈，整合物流价值链资源，以网络设施及科技能力为基础，向汽车制造业提供一体化综合物流行业解决方案。
汽车制造业作为典型的大型离散行业，具有供应链高度分散、产品结构精密等行业特征，传统的零部件运输物流服务存在多层转包、系统能力弱、响应速度慢等多种弊端。中通快递利用中通网络运输和科技，聚焦入厂物流，创新重卡入厂新模式，提供兼具标准和定制化的供应链创新方案。
在基础设施资源方面，中通快递依托旗下中通快运的80个分拨中心、超2000条班车路线及数千台自有高运力干线车辆，充分支持全国汽车制造业入厂物流运输需求。在满足主机厂生产节拍的前提下，结合供应商分布，地址聚合度，最小经济批量等因素，依托大网分布全国的分拨中心和上万网点触角，实现全国的多点到一点。并集成了MR-Direct、MR-Pickup、FTL、LTL等多种运输方式，除整车以外全部经过大网的层层集配，使到工厂终端的交付全部为整车交付，为主机厂短平快需求拉动模式下的集运模式提供了有利的保障，实现了助力全国取货，规模化货源整合；实现在途库存透明化，降低总库存；批量集中交付，降低仓库收货压力；统一交货标准，降低仓库管理成本的价值。
在IT研发技术方面，中通快递依托深厚IT技术实力，在双方的深度协作中，摸索出一套高效的零部件运输标准流程系统，通过高度定制化的运输管理系统，从前端零部件供应商的提货到车辆总装线边收货道口，中通提供全程端到端透明化供应链运营服务，实现全链条可视化，提高工厂的库存周转率和生产交付及时率，为客户高端智能化制造保驾护航。
通过强大的网络运输资源和科技优势赋能实现了快递业和制造业入厂物流的融合，代表着中通集团在供应链物流服务制造业领域成功破局。
截止目前，中通快递已与多家行业龙头企业开展供应链项目合作，为汽车及轮胎、汽车零部件、3C及高端制造、快消与零售等行业，提供一体化综合物流行业解决方案。
中通快递供应链管理中心总监熊斌表示：“做为唯一一家快递企业能够获此殊荣，充分说明了外界对中通快递迈向综合供应链企业的再次肯定，印证了快递企业与制造业双业成功融合的社会价值体现，未来中通快递不仅服务于电商业，也将服务更多的制造业，不断通过我们的创新赋能产业链的发展，为社会化物流降本增效。”