商丘作为我国陇海铁路和京九铁路两大干线的交汇城市，可以说一直都是我国的铁路枢纽，而今随着国家高铁线路的不断完善，商丘这个城市的地理位置也越来越重要，还成为了我国的国家重要铁路枢纽。
前段时间公布的十四五铁路建设规划中，商丘境内就有三条新增的线路，分别是京雄商高铁雄安新区至商丘段、商丘至周口的城际铁路和兰考至商丘的城际铁路，其中京雄商高铁线路对于商丘来说至关重要，毕竟东西方向有郑徐高铁已经全面贯通。
而往南方向的商合杭高铁也已经在运营，只有北上方向商丘还没有直达的高铁，所以待京雄商高铁开通以后，商丘便成为河南省内第二个高铁十字型枢纽城市，可以说是又一次走在了洛阳的前头，而商丘的愿景还不仅仅于此，它的目标是将商丘打造成米字形铁路枢纽。
现在商丘又迎来了商周城际铁路，商丘和周口两个城市的交通意义也是挺大的，因为平漯周高铁和呼南高铁已经连成一条线，而商丘到周口的线路贯通以后，那么郑州，开封，商丘，周口，漯河，平顶山，洛阳这几个城市正好形成一个圈。
这样以后河南省内各个城市之间换乘将会更加的方便，当然一定程度上会削弱郑州铁路枢纽的影响力，但是这样来看对于城市之间的互联互通意义更大，以后出门想去哪个城市都不用绕上一大圈了。
再就是兰考到商丘的城际铁路，目前已经开通的有郑州到开封的城际铁路，接下来就是开封到兰考的城际铁路和兰考到商丘的城际铁路，其实这三条线路是和陇海线以及郑徐高铁线路有重合的，个人更希望郑州到商丘的城际特路能够走尉氏，通许，杞县，睢县，宁陵这一段。
毕竟陇海线路沿线的开封，兰考，民权，宁陵几个城市已经有陇海铁路和郑徐高铁了，而杞县睢县这一段同样是豫东人口稠密区，人口众多外出需求大，但是交通一直是个软肋，感觉郑商城际铁路放到开封南，商丘南一线更加合理一些。
接下来希望商丘的京雄商高铁，商周城际铁路和兰考至商丘城际铁路早日开通，商丘人民出行更加方便，同时平漯周高铁和呼南铁路开通以后，河南省内的城市之间都将可以直达。