10月5日，梅赛德斯-奔驰在欧洲推出了紧凑型两厢车“A级”（梅塞德斯-本茨A级）的改进。 插电式混合动力车 （PHEV） 的 A250e 牌号提高了性能。
• A250e PHEV 动力总成采用
1.3 升涡轮增压发动机和电机增强型发动机，是直列 4 缸汽油涡轮增压发动机，直喷 1.3 升（1332cc）。 在改进的车型中，最大输出功率从 160hp 提高到 163hp，最大扭矩从 25.5 kgm 提高到 27.5kgm。 电机的最大输出功率从 102hp 提高到 109hp。 最大扭矩固定为 30.6 kgm。
在整个PHEV系统中，它获得了218hp的功率和45.9kgm的扭矩。 动力性能达到0-100公里/小时加速7.4秒，最高时速达到225公里/小时。 电池（二次电池）是存储容量为 15.6kWh 的锂离子。 在 EV 模式下，零排放行驶可达 81 公里（WLTP 循环）。
有三种方法可以为电池充电。 输出 3.7kW 充电器是标准配置。 电池的改进使交流电从传统的最大输出功率 7.4kW 增加到最大输出 11kW。 在直流电的情况下，电池可以充电的最大输出功率为22kW。 此时，为 80% 的电池容量充电大约需要 25 分钟。
• 采用
最新一代的 MBUX 进行改进，使其更加数字化、更智能 以“更安全”为主题，我们改进了硬件和软件。 最新一代的 MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）具有直观的操作和学习功能。 驾驶员正面和仪表板中央的显示屏具有全新的视觉样式，可切换为“经典”和带有动态 Lef 计数器的“运动”。
此外，还有三种模式：导航、协助和服务。 颜色可以从七种颜色切换。 仪表板中央显示屏具有导航、媒体、电话来电、车辆信息等功能，触摸屏可直接方便地操作。
高级驾驶辅助系统 （ADAS） 也已更新。 例如，新的驾驶员辅助套件利用主动转向控制，使车道保持辅助控制更加舒适。 新一代停车套件支持垂直停车。 使用 3D 图像实现摄像机辅助停车场的 360 度可视化。
• 计划
从 2023 年初开始在欧洲配备指纹传感器的 远程信息处理系统也进行了更新，采用了新的设计，提高了性能。 作为一项新功能，从 2023 年初开始，欧洲将配备指纹传感器，用于识别和验证驾驶员。 您可以通过苹果的“汽车播放”和谷歌的“安卓自动无线”连接到智能手机。 此外，还添加了 USB-C 端口，以增加 USB 充电容量。
通过启用“网格我”应用程序在线服务，语音助手提高了交互和学习能力。 例如，某些操作无需调用“嗨，梅赛德斯”即可运行。 MBUX 语音助手还支持乘员解释车辆功能、通过蓝牙连接智能手机或查找急救包。
作为“梅塞德斯我”的“MBUX 语音助手”的一部分，语音旅游指南“旅游”将在德国提供。 除了传统的旅行信息功能外，MBUX 信息娱乐系统还响应乘员的语音命令，读取有关路线上感兴趣的点的信息。 它对应于德国高速公路沿线约3400个旅游标志。