为啥还有人买马路三大妈想不通，这车省油非常好，就是有点费命，同价位国产车也许没有它省油，但是关键时刻能保命。记得练车的时候教练跟我们说过，在碰撞无法避免的情况下，尽量选择日系撞，千万别选择国产和沃尔沃。
倭系吸能小能手，起码能保证撞它人的安全。日系车就好像高速路旁边护栏一样，设计撞车变形吸能。日系车效果更好，薄得多，体积大距离也长。轩逸车主躺在医院用手艰难地把氧气罩摘掉说了一句：百公里油耗4.6。
大佐的经典语录：懂车的都买日系车，车是买来开的，不是买来撞的，还有就是很保值，省油就行，费点命算啥。
敢说很多车主买车的时候绝对知道铁皮薄，但他肯定认为自己不会出事，买日系的99%在赌自己的运气。日产人太爱日产品牌了，用生命来体现了至死不渝，忠贞不二，表达了对日车的爱，省油，保值，耐用，是品质的保证。
看过沃尔沃把两根变压器的电杆水泥全部撞掉，也没这样。还有奇瑞直接把树撞得劈开倒在地上，车主轻伤。昨天在路上一辆尼桑追尾奥迪a6l，奥迪几乎没有事，尼桑保险杠大残。
朋友开比亚迪S6撞路边电线杆直接把它撞断了，人擦破点皮。同村一个人开卡罗拉同样装电线杆上，杆子没断车变形，人重伤残废。买车的建议不要买日系车，好点的不省油，便宜点的费命。
同事买的蒙迪欧致胜、两次严重车祸安全气囊都出来了，他人没事。车全损报废后，他又去买了一辆同款的车，我说怎么还买这款，他说这车安全系数相对高一些，关键时刻保命。
买车是为了出行方便买的，不是为了抗撞。日系车自然是有它的优点，不管多好多贵，不管日系还是国产，如果你遵守交通安全行驶，一样安全，不能把所有错算在车身上。
虽然说买车不是为了撞得，但是这个社会，你只能决定你自己，你决定不了别人，天灾人祸不知何时来，不知降到谁身边，买个质量好点的，买个心理平安，最起码万一出事还是结实点的。车是开的不是撞的，很多车主都这样认为，人多了走路还要踩到脚呢，现在车流量大，问一问板金维修的，经常接触车里面框架，他们最懂了。
觉得我们国产车不输合资车了，甚至配置高过合资车性价比还高。国产车已经逐渐成熟了，满大街的跑，也没见什么大问题，以后还是买国产车吧，吹日系车好的都是老司机，小白跟风，真的没必要。普通家庭买个国产的很实际，也更结实安全。
与其研究哪个车耐撞，不如好好地琢磨如何把车开稳开好。会开车的人很多，能把车开好的人其实并不多。每个人在路上遇到的场景都不一样，处理方法不同，结果就不同。当然也没有人能手把手地教会你，其中的奥妙只可意会不可言传。
日系车存在即合理，既然一辆车能上市销售，说明它的安全性是符合国家标准的，当然你说的这种情况不可避免，所以说开车上路要用心观察预判前后左右车辆动态，眼睛随时重复扫描三只镜子。
说句实话，很多事故都是人为的，小心驾驶才是硬道理。事故面前没有绝对安全的车系，哪怕给个铜皮铁骨的泥头车你开，在事故面前也分分钟拿你的命。
十次事故九次快，无论开什么车，一旦发生交通事故，都有可能造成人员伤亡。所以平常开车要保持车速，该慢的时候就慢点开。
最后想问一下，为什么合资车一旦出车祸？都是很严重的事故，有哪位大神解释一下吗？？？