火星是个神秘的地方，美国国家航空航天局和我国航天局都在这颗红色星球上及其周围开展了大量的科学活动。而我国的代表便是天问一号和祝融号。
目前，火星的北半球已经开始进入秋季。根据以往探测数据分析，秋季是火星多尘天气频繁发生的季节。目前，检查区域未观察到明显的沙尘天气。根据国家天文台和国家航天局的消息，我国的“天问一号”火星轨道器在几天前又拍摄了一幅分辨率为0.5米的“祝融号”自拍图。
从照片中可以发现，由于火星北半球正进入秋季，这期间沙尘暴频发，与“着陆”后拍摄的照片相比，“祝融”火星探测器表面上积聚了一层沙尘，。值得一提的是，为了应对尘埃覆盖，我国“祝融”火星探测器的太阳能机翼是在开发过程中专门设计的，可以采取各种措施来解决尘埃引起的发电效率下降的问题，但以现在的状态还不必启用它，目前的能量状态足以支持火星车继续行驶和进行探索。
天问一号的目标
我国“天问一号”任务的科学目标是研究火星的形态和地质结构、火星表面的土壤和水冰分布特征、火星表面的物质组成、火星大气的电离层以及表面气候和环境特征，火星物理场和内部结构等。
自2020年7月23日火星探测车发射以来，在地火转移飞行和环火轨道期间，7台中分辨率摄像机、高分辨率摄像机、矿物光谱分析仪、磁强计等已开启并相继探测了科学有效载荷，以获取科学数据。
在火面工作期间，工作人员将按计划在检查区域进行环境感知、火面移动和科学检测。进行详细的探索。同时，轨道器将在中继轨道上运行，为火星探测车的检查和探测提供稳定的中继通信，并考虑到轨道探测的发展。
“天问一号”轨道飞行器继续对火星进行全球遥感探测，并重点关注典型地貌和地质单元，如火山口、火山、峡谷和干河床，以获取高分辨率图像。
自称成像
值得一提的是，今年3月7日，在对“杰泽罗”陨石坑进行成像时，它还拍摄了美国“毅力”号探测车，该探测车目前位于其着陆点东南约200米处。
火星车还从火星表面发回了一张自拍。与5月着陆时拍摄的照片相比，新自拍显示漫游者表面有一层薄薄的沙子和灰尘。月球车的遥测信息表明，其太阳能机翼的发电效率受到了影响，但有足够的能量让月球车继续探索。探测器将继续对火星进行遥感探测，重点是获取陨石坑、火山、峡谷、干河床和其他典型地貌的高分辨率图像。
据中国国家航天局称，火星上的沙尘暴直接影响了火星车的能源供应。该项目团队继续通过天问一号拍摄的图像监测火星的尘土飞扬的天气，并发现自1月下旬以来，在纬度60度以北的地区一直在刮大风和积沙。
截至2022年3月24日，“祝融”号火星车已经在Mars表面工作了306天，共行驶了1784米。“天闻一号”轨道器已在轨道上运行609天，距离地球2.77亿公里。两台都运转正常。同时，根据火星车的遥测信息，太阳能机翼的发电效率受到一定影响，但能量仍然充足。