作者：拉上窗帘
宠物现在可以坐飞机，但是牲口行吗？比如说猪牛羊什么的？今天正好有一架747货机从智利拉1900只羊到青岛，咱们趁机说说这个话题。
图：今晚阿特拉斯来送羊 摄：拉上窗帘
熊猫是国宝，国际运输向来都是坐飞机。体育赛事中的赛马，出门也是坐飞机。这些家伙们都金贵的很，有人全程陪同，一路检查饮食和健康什么的，照顾得无微不至。
但猪牛羊坐飞机也不是稀罕事，比如说我国就经常从国外购买“种猪”；好几万元一头，当然值得包架飞机。2021年3月，四川一家企业从美国购买了2400头种猪，金鹏航空的747货机飞了两趟。今年9月，同样是金鹏航空的货机，还向南宁运送过625头种猪。
图：金鹏货机向南宁运送种猪 广西空港
2021年4月，俄罗斯空桥货运向吉林省运送了两批种猪，每次750头，是当地一家企业从丹麦购买的。中国是猪肉消费大国，但是种猪依赖进口，所以这种新闻层出不穷。在拉总印象中，南航的777货机，荷兰的747货机，包括这次的“阿特拉斯747货机”，都多次参加过运输，出发地包括法国和荷兰，也包括英国和德国等地。
小山羊也经常坐飞机。早在2016年4月，就有1350头种羊从澳大利亚飞抵青岛；去年4月，新加坡航空的747货机向兰州运送过1494只种羊。今年5月5日，一架国泰747货机从新西兰拉载2500头小羊到达西安，据说是宝鸡一家公司引进的。我国各地包括宁夏和内蒙古在内，都从国外引进种羊，多数来自澳大利亚和新西兰。
图：国泰航空拉过小羊 摄：拉上窗帘
种牛的货源除了澳大利亚，还有加拿大。有消息说2002年南航波音747货机从加拿大向郑州运送过种牛。2013年新加坡航空747货机从墨尔本向南宁运送过种牛。2019年5月，也是新加坡航空的货机，向呼和浩特一次运送了339只种牛。
牲口们坐飞机与电子产品和水果不同，对环境要求比较高。中途的吃喝拉撒当然要考虑，还往往要配专人看护。上万里旅途大活人都会觉得累，牲口们也不轻松。要是死了三五只——那十几万元就打水漂了。
图：二师兄坐飞机 网络图片
活物运输会污染机舱，味道特别大，航空公司事后要花钱清理，所以运费自然也就稍贵。一般来说，跨洋从美国来到中国，一头牛的机票也需要三四千元，并不比活人便宜多少。
我国是肉禽消费大国，进口“种畜种禽”是肉价高昂的原因之一。既然经常要从国外空运种猪种牛，其实还不如踏踏实实地在这方面好好研究一下。这听上去不如飞机火箭和芯片高大上，但却更加实惠。