春运期间,新海航通过发放超8亿现金红包的盛大仪式宣告重生,而春秋航空则以含金量十足的年终奖展现盈利实力。新海航用仪式感宣告“我还活着且活得不错”,春秋航空用含金量证明“我一直活得很好”;前者是重生后的呐喊,后者是领跑者的沉默。 两者共同印证了民航业的复苏。#民航业复苏# 春秋航空年终奖#现金红包发放 JPG 长图 JPG 长图
【放弃波音,投票空客】加拿大航空于近日宣布,订购16架空客A350-1000飞机,以替代老旧机型并应对波音777X的持续延期。一点思考:此举表面是波音交付延误的无奈之举,实则是后疫情时代,主流航司为了活下去,对“确定性”和“先进性”投出了关键一票。#波音777X# #空客A350# JPG 长图 JPG 长图
【国产飞机的新纪元】中国商飞宣布第二条年产150架的总装线开工,目前C909和C919已累计交付破200架、运营突破3400万人次的里程碑,标志着国产大飞机正式从“技术验证与市场导入”阶段,全面迈入“规模化生产与全球运营”的新阶段。 JPG 长图 JPG 长图