赛道猛兽，2023年保时捷911GT3RS，极致空气动力学+航空元素

• 保时捷发布了 2023 的核心 GT3 RS 变体。

• 它的马力比标准 GT3 略高，为 518 马力，但空气动力学更具侵略性。

• GT3 RS 的起价为 225,250 美元（不含油耗税）。

• 但是没有大屏、智能驾驶辅助、智能座舱...

保时捷发布了 2023 911 的核心 GT3 RS 变体。它的马力比标准 GT3 略高，为 518 马力，但空气动力学更具侵略性。GT3 RS 的起价为 225,250 美元（不含油耗税）。

最新的 GT3 RS 拥有 518 马力，是最强大的自然吸气 911，但仅比911GT3中的 502 略有提升。因此，原始力量不是这里的重点。相反，保时捷工程师对操纵发动机外部的气流更感兴趣。结果是一个旗舰，其性能不是通过发动机吸收大气的速度来衡量的，而是通过身体在大气中移动的效率来衡量的。

为了达到最佳的空气动力学性能，将保时捷 911 GT3 变体成鹅颈式，自由呼吸并高飞。RS 的每个车身面板都是特殊的——甚至门皮也是碳纤维。在整个身体周围，空气被舀出、分流、分裂和破坏。因此，许多航空升级都包含了未经许可的整形外科医生工作的所有微妙之处。如果你想要微妙，那就买一辆 GT3 Touring吧。

GT3 RS 特有的新凸轮轴轮廓使保时捷能够微调现有 4.0 升平六缸发动机的特性，并为其额外增加 15 匹马。虽然马力可能已经趋于平稳，官方公布0-100km/h加速时间仅为3.2秒。

不过，令人感到遗憾的是，全新保时捷911 GT3 RS车型并不会官方引进国内销售。