现在的台湾岛上装备了上百架第四代战斗机和部分第三代战斗机，同时还保有不少自研的经国级战斗机，还从美国采购了一定数量的预警机和运输机，能够执行的任务也是多种多样，主要为应对西面海空威胁。
台湾空军的可用机场有56个，空军基地12个，国际机场2个，军民合用机场37个，高速公路机场5个，一线是澎湖地区的马公空军基地，主要驻守IDF战斗机，二线为桃园，新竹，清泉岗，嘉义，台南，屏东的空军基地群，三线则以台东，花莲空军基地为主，其中位于花莲的佳山空军基地拥有地下堡垒群及其配套设施。
战斗机
207架F16A/B/V型战斗机，为台湾最强战斗机，号称比肩歼20，其中66架为新采购的F16V，其中一架坠毁，安装了新型LAU-129导弹挂架和APG-83有源相控阵雷达，主要武器为AIM-120C5/AIM-120C7中距空空导弹，AIM-9X近距空空导弹，CBU-105集束炸弹，AGM-154C精确制导炸弹和AGM-88B高速反辐射导弹。
54架幻影2000DI/EI型战斗机，号称不可战胜，已经发生了6次飞行事故，飞机机动性较强，能够发射米卡雷达制导导弹和魔术2格斗导弹，不同于美制F16，幻影系列战斗机并未经过现代改进，还是装备RDY多普勒火控雷达，而且并不适合炎热条件下工作，面对歼8，苏27SK和歼11A时还可以，但是面对现在更先进的战斗机基本上就是充当架子鼓用了。
43架F-5E/F型攻击机，机体老旧两年经常往下掉，处于退役状态，服役时间超过40年，为台湾自行组装，主要担任空中巡逻和训练飞行员的任务，主要挂载为2枚AIM9响尾蛇导弹和一个副油箱，对地攻击能力较差。
127架IDF型战斗机，为台湾研制的第一型喷气式轻型战斗机，主要为应对大批量的歼7和歼8战斗机建造的，一共有9个挂架，对空任务是挂载2枚天剑2型中程空空导弹，4枚天剑一型短程空空导弹与两个副油箱，也可以挂载MK-82/84航空炸弹或CBU-20集束炸弹，使用了仿制的金龙-53型脉冲多普勒雷达。
运输机
19架C130H大力神运输机，除了执行军事任务，台湾还用这型运输机来运输旅客和抗疫物资，重新设计了机翼，更新了航空电子设备，改善了高海拔/高温起降性能，降低了油耗，最大有效载荷约19吨。
9架比奇1900C轻型运输机，为比奇1900型的初始生产型，机身前部带有客舱门，左舷后部带有抓斗式货舱门，为双发19座支线客机，不过机身仅有一个紧急逃生舱口，最大航程2306千米。
公务机
1架波音737-800客机，也就是台湾当局的空军一号，编号为3701号，该型飞机总计可以搭载110人，在岛内选举是经常被拿来赚取选票，不少绿营大佬以及岛内知名人士都受邀搭乘这架专机，同时这型飞机还兼顾走私，单价约当时的7000万美元。
3架福克50轻型客机，派驻于台北松山基地，属于较为老旧的专用机，曾多次出现飞行事故和爆胎情况，从1992年购买至今已有30年时间，前些日子台湾海军的最大吨位两栖舰艇玉山舰海试的时候，这型飞机起飞，大概率是搭乘了某位高官去视察。
特种作战飞机
6架E2K预警机，为前型E2T基础上升级改进出来的，主要是改进了发动机和雷达系统，换装了处理器和螺旋桨，使用了更先进的数据链，探测距离最大为700公里，升级之后改掉了对低空目标探测不够精确的毛病，同时还具备卫星通信能力和数据链通信能力，有能力加入美军为首的北约数据链。
1架C130HE战术电子战机，为台湾购买的C130H改进而来，是台空军惟一一架电子战机和电子情报机，隶属于第439联队第20大队6中队，干扰压制大陆方面的地面防空雷达，为进攻性武器，在最近的演习之中主要为假想敌部队训练台湾部队的抗电磁干扰能力。
4架RF5E战术侦察机，该侦察机的原型由F-5E战斗机升级改装而成，主要功能为高空照相侦察，基本参数没有太大改变，无法搭载大功率雷达，面对强大防空系统就是摆设。
教练机
36架T34C教练机，为美制双座单发初级教练机，主要用于为飞行学员提供主要的飞行训练，相比前型加强了机体结构，曾多次出现坠毁等重大飞行事故。
46架AT3A/B教练机，机龄近40年，最后一架于1990年下线，妥善率不佳，恐怕只剩一半堪用，主要技术来源于诺斯罗普公司，具有挂载响尾蛇近距离空对空飞弹，无指导火箭弹和航空炸弹的能力，后溪能够发射自产天剑1空空飞弹和集束炸弹。
直升机
3架H225直升机，重达11吨，客舱标准座椅布局可容纳19人，简易座椅布局可容纳24人，最大外挂重量3.5吨，，能够执行海岸搜救反潜和防火任务。