因为疫情,就把车停在小区一个月,风吹日晒的,没想到四条米胖子全裂开了。发给同事看,同事说恭喜你,你买的是正品,不开裂的就是假的米其林。米其林确实这样,四万不到开始裂开。米胖子的耐磨度只有320,胎面真的是软。

打开网易新闻 查看更多图片

米其林出现这种裂纹就是轮胎严重老化了,胎面会很硬,刹车容易打滑,要赶紧换掉。

原来用的米胖子,后来卖轮胎的推荐说马牌的好。我换了四条用了两年没跑多少路,纹路快磨平了,最后又换回米胖子。马牌胎噪确实比米其林的要小,但不如米其林耐磨。

打开网易新闻 查看更多图片

不得不承认米其林就是普通轮胎,只是营销做得好而已,同价位还不如朝阳轮胎一般好。米其林轮胎价格贵,容易开裂。米胖子真的是不耐晒,米其林胎噪好就是不耐磨,还有马牌也是不耐磨,固特异耐磨但是胎噪大。

米胖子确实不如朝阳,以前也相信国外的东西“圆”自从去年不经意间换了国产朝阳之后,不管是胎噪还是舒适性真的提高很多,真的不黑,本人亲身体验,不接受反驳。普通车用轮胎又不是什么高科技,所以国外的车除了品牌溢价,真没什么优势。所以也是国进口的多,不然怎么会那么多反倾销。

这是米其林的通病,舒适的驾驶,有一句叫啥来着“补不好的米其林。”米其林245/40R18 PS4 97Y AO原配奥迪A4。1200--1300一条。米其林普利司通从大约5.6年前,开始常常见到1——2年轮胎胎肩裂纹,据说是新配方添加了对环境更友好的材料。

打开网易新闻 查看更多图片

米其林PS4本来就是定位运动,装备一般在稍微好点性能车,进阶可以上ps4s和PSS就好多了。原厂胎最垃圾,都是定制的,原来那辆车两三年胎就裂了,还是自己去专卖店买同品牌的质量好。

米其林suv+十万公里保底,4st八万公里没问题。ps4、ps5属操控性能胎,5万公里也是有的。轮胎三四年左右必须更换一次,有些人说的米其林不耐磨,马牌好用,是你没有真正地了解轮胎,一叶障目。

米其林同价位性价比不如韩泰,但是高端热熔胎不输倍耐力,价格太高了。提示一下用马牌的后驱车,后胎不要打太满气,不然容易甩尾。米胖子一般三年就可以达到这样的效果,除非都停在地下车库,没有太阳暴晒,或许可以减少这种情况发生。

出现这种情况是正常现象,橡胶都会老化的,这种细纹就是老化产生,不影响安全别怕。米其林没有你们想象的那么好,国产米其林都容易开裂,进口的米其林不龟裂,这个很早以前就知道了。

打开网易新闻 查看更多图片

橡胶要耐磨就得硬,硬就形变小,形变小就缓冲小,缓冲小车就容易颠簸,同时橡胶硬,轮胎和地面的撞击就大,胎噪就大,所以耐磨的轮胎不舒适胎噪大,舒适胎噪小的轮胎不耐磨。

轮胎还跟你每天停车有关系,如果有车库或者地下停车场,减少风吹日晒能耐用很多。如果每天都露天停电,肯定老化很快。再有很重要的一点就是,轮胎一定要保持正常气压,一定不要缺切,轮胎缺气就很容易龟裂折出裂痕。

米其林也未必特别安静舒适,相反软弹的特性,导致必须打高气压才能轻快,转向力和转向灵敏度都大受影响。米其林浩悦3不耐磨转弯还软斜,6万公里全换倍耐力蝎子四胎(南方建议用夏季胎刚好),具体感觉噪音只是稍大点但操控急转有力稳定,米其林综合性能输在耐磨系数和支持力,但赢在静音上并在二万公里后就有细裂纹了。

国产品牌轮胎,普通家用杠杠的,别迷信什么国际大牌,其它特殊用途不清楚。因为环保问题,各轮胎厂添加抗老化剂都减少了,基本都会出现这种问题。换好一些的国产品牌就行,跟六大品牌区别不大,就是橡胶添加炭黑比例不同。

静音不耐磨,耐磨不静音。耐不耐磨要看耐磨指数不是单纯看品牌,每个品牌都有针对耐磨和舒适静音不同系列的产品。邓禄普、日本石桥、马牌,低端一点的横滨、都比米胖子强,车重不大小轿车用米其林还行,车重一点胎侧爱鼓包。

米其林太奢侈了,我也马上要换4条胎了,店家报价750一条,4条优惠100块收2900,国产万力防爆胎,反正他说挺好的,之前马牌倒也跑了5年(2万公里不到,平时就上下班),就是感觉太贵了,感觉轮胎就像人的鞋一样,进口品牌肯定贵,国产相对要划算很多,质量也差不多,何况平时开起来别人也看不见,也就车停下来就像人稍息一样,仔细看会看到品牌Logo。

米胖子真不如朝阳轮胎,我的车原厂配的米胖子,不到3万公里爆胎,后来换了只有米胖子一半价钱的朝阳,开了5年7万公里还好好的,没觉得米胖子有多静音也没觉得朝阳有多大的噪音,汽车民用轮胎就那么回事,不是什么高科技别人做不出来,就是一个品牌度的问题而已。

国外一些国家没有补胎一说,爆胎直接换新胎,轮胎在生产的时候就是一次性用品的标准,在安全和耐用方面,国产轮胎碾压进口轮胎。偷偷告诉你,同品牌轮胎在同一台车上能跑的公里数都不一定一样,而且差距还可能很大,个人感觉和企业购入原料质量有很大关系,而且每个批次都不一样。

我的车先后换过两次米其林轮胎,每次都是10万公里换的,一直到换轮胎也没有你说的开裂现象。可能是现在的车质量不如从前,也可能是行驶时胎压偏低的原因。另外还换过一次马牌,确实不耐用,跑6万就不行了。

有些人逻辑有问题,质量差的就是大牌正品。我以前也买过大牌皮鞋衣服,反正卖奢侈品的基本这种语气,头眼还要抬着,后来真不屑跟他们掰扯。现在基本看口碑质量价格,舒心多了。轮胎买的佳通朝阳的车20+的,舒适噪音安全感觉都很好。

软胎噪音小,开着舒服,但禁不起磕磕碰碰(容易鼓包),适合路好的大城市(路牙子除外);其它国产牌子轮胎耐用,橡胶像拖拉机的轮胎,硬,不怕磕碰(也不能使劲磕),缺点是除高速不抖、颠,其它水泥路面速度超80码抖、颠的很,胎噪大。

轮胎寿命跟使用环境有关,车长期都是露天停在马路边,风吹日晒雨淋,尤其日晒,轮胎老化特别快。风吹日晒雨淋,再好的轮胎都会裂的,轮胎真的没有必要迷恋大牌。

最后教一个看轮胎的生产日期的办法:1、在胎侧寻找到DOT,从DOT的最终四位数就可以看得出轮胎的生产日期;2、在其中前2位表示的是轮胎的生产年份的第几周;3、后2位表示的是轮胎的生产年份。