近日，江苏南京的丁女士向扬子晚报紫牛新闻记者反映，6月14日早上9点多，她在嘀嗒出行平台上叫了一辆顺风车，送价值3.5万元的宠物狗“蜗蜗”去杭州一家宠物医院配种，大约12个小时后，负责接收狗狗的宠物医院却告知她，狗狗从车上抱下来的时候已经死亡。
丁女士认为，司机在运送途中没有照看好，造成了狗狗因高温中暑身亡，需要担责并赔偿，平台方也应承担对订单的安全监管责任。那么，宠物既不是货物，也不是“人”，它们在搭乘顺风车的过程中死亡，应该由谁来担责？
打顺风车运送宠物狗到杭州，送到时狗狗已死亡
丁女士告诉记者，为了给“蜗蜗”配种，6月14日早上，她打了一辆嘀嗒顺风车，准备将“蜗蜗”送往杭州的宠物医院，“一开始找的是宠物托运公司，但对方告知需要两三天时间，宠物医院给的配种时间是14号，我当时比较着急，就想到找顺风车单独把它送过去。”丁女士说，出发前，顺风车司机说要把狗狗放到后备箱，她不同意，司机才把小狗放到了后座。
出发后十分钟左右，丁女士又给司机打了个电话，嘱咐他不要把狗狗放在后备箱。一个多小时后，丁女士又一次致电司机，请他给小狗喂一点水。司机说已经喂了，但是小狗不舔。丁女士觉得是狗狗认生，没太放心上。“我想加司机微信把水钱转给他，也想让他给我拍个视频，但被拒绝了。”丁女士说，这趟顺风车应该下午一两点到杭州，但到了下午，她从平台上查询司机的路线，发现还在南京范围内。下午两三点，顺风车还没到，丁女士打电话过去，一直没人接。
“我将情况反映给嘀嗒平台，平台方联系上司机后告诉我小狗状态很不好。”丁女士说，因害怕司机把小狗扔了，她坚持要司机不管怎么样，一定要把狗送到杭州的宠物医院才能结束订单。晚上9点多，宠物医院工作人员收到狗狗时，发现狗狗已经浑身僵硬，嘴里死死咬着尿垫，经确认小狗已死亡。当时工作人员询问司机是否曾把狗狗放在后备箱，司机回复说只放了大约40分钟。
司机曾将狗放入后备箱，平台方称不许单独运送宠物
丁女士介绍，宠物狗品种是比熊，两年前花了3.5万元购入。丁女士说，行程结束后，司机承认中途曾将狗狗放到了后备箱里，还表示愿意赔偿1.2万元，且分期给她。根据丁女士提供的电话，记者拨通了当事顺风车司机的电话，他表示6月14日确实运送了一条宠物狗至杭州，但对于具体细节，不愿意多说。
事件发生后，丁女士与嘀嗒平台多次沟通，嘀嗒平台方称，宠物属于货物，既然所有人没上车，那出事了就与平台无关。嘀嗒平台方还称，他们有规定不允许运送宠物。记者就此致电嘀嗒出行公关，平台方回复称，平台在接到投诉后第一时间已联系乘客及司机核实情况，目前正在积极协调乘客本人与司机进行调解，平台也会持续跟进。
嘀嗒出行平台方同时表示，针对携带宠物问题有规定，若乘客要携带宠物，一定在下单时提前备注，每名乘客最多带1 只小型宠物，且宠物须全程在宠物箱内。若乘客携宠不符合以上规范，司机有权免责取消订单。为保障用户出行安全以及用户、宠物的生命安全，嘀嗒出行明确要求合乘需用户本人参与，禁止“代人叫车”、“物品托运”、“寄送宠物”等行为。此外，平台一直以来通过端内外多个渠道加强“不能使用顺风车单独托运宠物”的相关宣导内容。
给宠物打顺风车并不少见，往往会事先和司机商量好
尽管平台方表示不能使用顺风车单独托运宠物，但在日常生活中，运送宠物打顺风车的事情并不少见。
家住南通的李先生就曾使用过嘀嗒顺风车专门托运过猫。李先生说，运送当天，他把猫装笼子里放在顺风车司机的后座上，“车子当天11点从南通出发，途中我电话联系了司机询问小猫的情况，当时是9月份，天气不太热，下午5点左右到达目的地时小猫状态还不错。”李先生说，他之前在电商平台购买宠物猫的时候，对方也是通过顺风车送来的，他觉得运送宠物相比搭乘人会麻烦一点，所以一般会多付几十元的看护费。
其实，现实中也不乏顺风车托运宠物的案例。2021年7月，浙江的韩女士在某平台下了顺风车订单，委托司机将5只猫仔从温州托运到衢州，并支付相当于1名乘客的费用。韩女士叮嘱司机，希望将小猫放在较为凉爽的车厢内，司机表示同意。不料司机未履行约定，只是将后排座椅放倒，让车厢与后备箱连通。接到猫的韩女士发现，一只母猫已经死亡，4只小猫仔奄奄一息。就赔偿问题，双方争论不休。最终经过法院调解，双方达成和解，司机赔偿韩女士2000元。
律师说法
司机未拒绝存在责任， 平台也需加强监管
给宠物打顺风车出了事谁担责？北京市中闻律师事务所合伙人王维维律师认为，嘀嗒顺风车平台作为顺风车车主与丁女士之间的“组织者”，利用自己的信息网络平台促成了顺风车车主与丁女士之间的宠物托运服务，在此过程中嘀嗒平台应该为双方（包括宠物）提供安全保障义务。王维维律师认为嘀嗒平台上目前提到宠物的条款是作为“特殊需求”进行声明的，但该条款主要约束的是司机——也即是说，如果有宠物运输作为“特殊需求”应该提前告知，否则司机有权拒绝。在本事件中，司机并未拒绝。因此，司机存在责任，同时平台也需加强对订单的安全监管。
王维维律师介绍说，目前国内并没有针对宠物托运专门出台法律法规，但随着社会经济的发展尤其是宠物经济的发展，众多爱宠人士有越来越多的宠物托运需求，交通主管部门可考虑为此出台一些规定。同时，对于顺风车等运营商来说，其必须认识到平台上已频繁出现类似宠物托运等的特殊订单，其应该致力于从完善平台监管规则的角度对此进行处理，从而在行业内部建立起良性的运行规则。
对于养宠人士来说，王维维律师认为，大家应该尽量选择具有正规托运资质的宠物托运公司。这类正规的宠物托运公司，除了要向市场监管部门申请活体运输的营业执照，还须向交通运输管理部门申请活体运输项目的备案。“但市面上可以让爱宠人士选择的正规宠物托运公司其实非常少的。”王维维律师建议，在实在无法找到正规托运公司的情况下，还是尽量选择有“专人照顾”“视频跟踪”等服务的公司。如果养宠人士不得不通过网约车、顺风车等托运宠物，还是尽量由本人携带宠物一起出行。
（扬子晚报/紫牛新闻记者 张冰晶）