2000年，一架不明国籍飞机突然从西南闯入中国领空，我2架苏-27紧急拦截，外机企图逃跑,我机射击警告:立即迫降，否则当场击落！
6月23日，驻守南粤的广空航空兵某师基地，突然响起了急促地警报声，我边防雷达发现一架不明国籍的飞机，突然越过西南边界，非法进入我国领空！
事关重大，上级命令迅速对非法飞行目标进行拦截，该师副大队长李明全、飞行员蒋仕葆迅速驾驶两架携带实弹的苏-27战斗机，向不明国籍飞机闯入的空域急速飞去。
李明全和蒋仕葆所在的航空兵某师是我空军的“王牌飞行师”之一，建师近60周年，曾参加过朝鲜战争，立下赫赫战功。该师也是空军里最早装备新型战机的部队之一，刚从俄罗斯进口不久的苏-27就在此列。
两架苏-27很快抵达目标空域，长机李明全突然发现，这“入侵”的不明国籍飞行物，竟是一架超轻型飞机！这种飞机一般由螺旋浆驱动、乘员不超过2人、最大起飞质量不超过480千克。这种飞机属于大众航空器，民用飞机的一种。
即便是民用航空器，这架不明国籍的超轻型飞机在未经报备的情况下，已涉嫌非法闯入中国领空，无论它出于何种目的，此时都应该遵守中国空军战机的指令。两架苏-27迅速下降高度，从这架飞机上方和左右两侧掠过，并通过无线电要求外机听从我机指令，立即在附近机场迫降！
哪知道，这架小飞机竟对我军指令置若罔闻，还企图依靠机型优势逃跑！对航空器熟悉的人都知道，这种超轻型飞机速度慢，但低空性能优越，用高速的重型歼击机追踪迫降这种飞机，有着“开着汽车撵兔子”的尴尬，反倒处于劣势。
威猛凌厉的重型喷气式战机，拦截轻盈飘逸的运动飞机，两者速度相差悬殊，世界飞行史上鲜有成功先例。外机飞行员深谙此理，一边开始不断下降高度，依靠超低空飞行和云团摆脱战机跟踪，一边向海边方向逃逸！
李明全立即喊道：“想跑？哪有那么容易！”虽然对于重型高度战斗机来说，超低空和低速非常危险，但两架苏-27还是不断下降高度追击。僚机飞行员蒋仕葆用“大车轮”战法高空监视，并采取泰山压顶的方式在小飞机上方盘旋！
长机李明全则极限贴近外机作小半径转圈，两架苏-27织成一个天网，将外机牢牢困在网里——距离最近的时候我飞行员几乎可以看到对方座舱仪表。
这位“不速之客”仍左突右奔，试图逃脱追击！“啪！啪！啪！”长机李明全随即按地面指令，向外机上方发射了一串炫目的红外干扰弹，并向它发出最后警告：“你已非法闯入中国领空，请立即迫降，否则中国空军将当场予以击落！”
这时逃跑的外机已吓破了胆，不敢再向海边逃窜，而是乖乖地就近迫降，最后老老实实落在了距南宁十六公里处的干鱼塘里。随后两架苏-27战机在迫近地点发射烟火信号，以便指引地面有关部门能够快速找到这架迫降的小飞机。
数百位当地村民见2架战机将一架外国小飞机逼停在小鱼塘里，也纷纷赶来助阵，将小飞机围了个水泄不通。只见小飞机里爬出一个金发碧眼地外国人，尴尬地向周围的村民打招呼。
过了一会，当地军警人员赶来，将外国飞行员带走，而小飞机则予以扣押。事后经过调查发现，驾驶这架超轻型飞机的是有着25年飞行经验、曾驾驶小飞机3次环球航行的英国“冒险家”科林·波迪尔，他还曾获得过世界超轻型飞机飞行比赛冠军。
这次飞行是波迪尔驾一架Mainair Blade912超轻型飞机作创记录环球飞行的其中一环。现年49岁的波迪尔同他的队友默蕾一道进行环球飞行，在到达越南首府河内以后，波迪尔先于6月23日从河内出发飞往香港，而队友默蕾则仍停留在河内。
波迪尔从越南起飞时阳光明媚，可飞往香港途中，在三万英尺高空时突然遭遇了暴风雨（前往香港的飞行获得了中国香港政府批准）。波迪尔见状不妙，连忙调转机头往回飞，但他的小飞机很快在风暴中被吹得偏离了航线大约一百英里。
波迪尔感觉迷失了方向，他正在山区飞行，随后突然发现两架中国军机出现在自己两边，还释放烟火信号命令他迫降最近的机场。但波迪尔仍想着逃避指令，向海岸线方向飞去，最后在中国苏-27的威慑下不得不紧急迫降。
波迪尔和他驾驶的超轻型飞机情况一切良好，但中国方面在事情调查清楚前，并没有释放波迪尔。英国外交部就释放波迪尔与中国外交部交涉，考虑到这只是一起误入领空事件，且波迪尔身份确凿，中方最终决定释放波迪尔和他的飞机，前提是波迪尔公开就非法进入我领空进行致歉。
在波迪尔致歉后，中方释放了他和他的飞机。为帮助柏德尔在中国境内飞行，特派出两架战机全程陪同。中方说，此举纯粹出于“礼节”。而波迪尔在致歉的同时，还由衷地赞叹：“China Air Force，Wonderful!(中国空军真棒！)”
与此同时，波迪尔的队友默蕾正准备驾驶她的单引擎Robinson R44型直升机从河内起飞，这段航程原定于从中国领空经过，但事件发生后，考虑到英国人有非法闯入中国领空的前科，我有关部门拒绝了她飞越中国领空的请求。