比亚迪解释为何停产燃油车：引领行业、为新能源车腾出产能

进入电动化时代之后，大部分传统车企也开始了向电动化转型，近几年都纷纷减少了其燃油车型的比例，更倾向于推出混动或者纯电车型，但是依旧保留有一定比例的纯燃油车型。

而就在今年4月，比亚迪正式宣布将停止燃油车的整车生产，未来比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这也就意味着比亚迪成为了全球第一家停产燃油车的传统车企。

而就在近日，比亚迪董事会秘书李黔在参加央视财经《财访》中对于比亚迪为什么砍掉燃油车问题进行了解答。

李黔解释称，一方面是因为比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪觉得是时候应该专心致志去发展电动汽车，去引领这个行业朝着一个新的台阶飞跃。

而砍掉燃油车的第二个原因，就和产能有关系了。李黔表示：“第二个原因是，确实我们电动汽车完全供不应求，我们的产能不够，我们要把燃油车的产能腾出来给电动车，所以砍掉燃油车应该是公司非常重要的战略决定，而且对公司短期、中期、长期都是有非常大的帮助。”

在之前比亚迪刚刚宣布将停产燃油车时，外界还有一些声音表示并不看好比亚迪的这一行为，认为比亚迪在短时间内会损失不少份额。

然而根据前段时间研究机构CINNO Research发布的第一季度国内新能源乘用车销量排行榜来看，比亚迪在第一季度新能源车销量非常火热，稳稳地压过了特斯拉以及五菱，稳坐销量榜首。

根据CINNO Research的数据，截止到一季度结束，比亚迪新能源乘用车销量为28.5万辆，同比大幅增长430%，环比增长8%。