今年1月，深圳市发布2021年下半年度网约车市场监测信息报告，报告建议拟从事网约车行业的驾驶员优先选择租赁时长较短的租车方案，减少运营风险。
作为信息技术行业最为发达的城市之一，深圳“桥头堡”的示范性不只体现在产业经济方面，在网约车行业信息的监测和发布方面，深圳也有明显的带动作用。
2019年8月起，深圳定期发布网约车行业运营动态。
通过对深圳网约车平台数量、运力规模、市场运营等维度监测指标信息的统计分析，可以看出在轨道交通、客流变化、无人驾驶网约车、新冠疫情等多重因素影响下，深圳市网约车行业在2020年-2021年发生了诸多变化。
2020年至2021年，深圳市网约车从业人员（人证）增加11.04万，达到19.7万；运输车辆（车证）增加1.61万，达到7.98万；网约车平台从18家增加到了29家。
从接单车辆数来看，日均接单量在10单（不含）以下的车辆数呈现明显下滑，从2020年的4.6万-5.7万辆降到了2021年的2.6万-3.3万辆。
2021年全年，深圳合规运力（人证）增加了8.08万。
在合规运力的推动下，深圳日均接单在10单及以上的车辆，呈现出明显的上涨趋势。从2020年一季度的0.62万辆增长至2021年下半年的3.74万辆。
随着合规运力的增多，深圳市网约车的单车日均单量也有了大幅提升。
2020年前三季度，深圳网约车单车日均单量分别为4.83单、7.75单、8.9单。
2020年4季度，日均单量升至10单以上，达到10.04单。
2021年上、下半年，深圳网约车单车日均单量分别为10.9单、10.5单。
营收角度来看，单量的增长，也提升了深圳网约车的日均行驶里程和日均营收。
2020年，深圳网约车日均行驶里程全年在100公里内，日均营收逐季度增长，从一季度的194.39元/日增长到了四季度的324.54元/日。
2021年，深圳调整了此前的市场运营统计字段，发布的数据仅显示日均完单量在10单及以上车辆信息。
调整后的数据显示，2021年深圳日均完单量在10单及以上的车辆，其上、下半年的车辆数分别是3.09万辆、3.74万辆，日均运营里程分别是124.9公里、131.6公里，日均营收分别是467.04元、493.7元。
数据来源：深圳市交通运输局网约车行业运营动态