常德即将开通高铁：好想去哪儿走走？
碧翰烽/文
4月7日，常益长高铁跨迎宾大道段。常德日报记者 裴维维 冯顺前 摄
最想说一句：常德人盼高铁久矣！
2019年12月26日，黔张常铁路正式开通运营。当时的媒体就报道：沿线5个市州跨入高铁时代，这其中就包括湖南省常德市、张家界市、湘西，湖北省恩施，重庆市黔江区。
实际上，当时还算不上真正开通高铁，一方面是速度跟不上，另一方面没有真正并入高铁大网。不过现在的张家界、湘西，已经通过张吉怀高铁，正式迈入高铁时代。
目下的湖南，就在等待益阳、常德的最后一跃。
眼看着，这个时间真的近了，无论是湖南省委、省政府，还是常德市委、市政府，真正是铆足了劲，一定要尽快实现常益人民的“高铁梦”。
有三个方面为证：
第一，确保常益长铁路长益段6月底开通运营，常益长全线在今年底开通运营，40分钟左右到达长沙不再是梦想。这个时间节点，已经多次见于有关会议、有关领导的要求与部署，想想这个时间，还是颇有些期待的，毕竟越来越近了。
第二，尽管当前面临多重困难，包括疫情形势的严峻，常益长高铁工程节奏可谓是紧锣密鼓、只争朝夕。政府的调度是相当频繁，保障相当到位，要求也是相当之高。
2020年6月15日，位于常德市军山铺镇的黄家冲隧道顺利贯通，这是全线第一条贯通的隧道。
2022年4月12日凌晨，常益长高铁关键控制性工程沅江特大桥主跨顺利合龙，意味着常益长高铁全线贯通，常益段无砟轨道铺设施工即将全面展开。
4月12日，俯瞰合龙后的常益长高铁沅江特大桥。常德日报记者 陈欢 摄
第三，湖南省专门实施常益长与武广高铁直通线项目。通过长株潭城际铁路昭山站接轨，连接株洲南线路所，连通武广高铁。项目建成通车后，将打通常益长高铁与长沙西、长沙火车站、株洲西站，形成成渝—长沙—粤港澳高铁新通道。预计工程在明年底竣工。这样也就真正让常德尽快进入高铁大网，不像今年还得通过长沙进行中转，虽然时间上大大缩短了，但从长株潭转车全国各地还是不太方便的。
一直以来，常德人是憋闷的，北上、南下都不能坐高铁出门，没有那种想走就走的旅行之感，也让物流、运输受到一定制约。
但常德人又是自豪的，即使没有高铁，也能在经济社会综合实力方面处于全省第一方阵。还有高水平的城市管理、宜居的生态环境、精细的社会治理，桃花源里的城市，令多少来常之人赞叹不已。
所以就有了：常来常德、常有所得！
于是，人们就在畅想，高铁来了，会给常德带来什么？人流、物流、资金流、技术流……应该都会有大的飞跃。因为常德人是智慧的，是吃得苦霸得蛮的，是很会干事的，有了高铁的加持，相信会更加自信、更加从容。
就我来说，高铁通了之后，我就想出去走走。一者，这几年疫情，一直没有外出旅游。只是在周边大大小小的景点或非景点游了个遍，有的甚至游了N遍。想想以前，我们常常会带着孩子出去走走，不能只是读万卷书，还得要行万里路。
二者，想着去一些城市，比如成都、重庆、海南，过一过慢下来的生活。静静地享受、体验，吃一口当地特色小吃，体味一下人文风光，而不想走马观花，只是画个符号。
三者，向往神圣的西藏、在那遥远的地方青海，还有那甘肃敦煌，感悟一下人生的意义。这些我至今未到的地方。那种大自然魅力，一直就有计划，可能未能成行。即便去往西藏没有开通高铁，也想着中转之后乘坐火车，慢慢体验这块圣地。
不知道，大家对于高铁的梦想还有多少？工作、生活、创业、置业、社交，是不是更加充分希望与期待？让我们一起倒计数，共圆这个期待已久的高铁梦。
3月10日，航拍常益长高铁常德枢纽站站前广场施工现场。常德日报记者 潘敬林 摄