新的737MAX昨日已抵达上海，这意味着什么？

作者：拉上窗帘

3月份时曾推送过波音向我国“恢复递送”737 MAX的消息，当时身披上海航空涂装的一架737-8飞机自波音西雅图工厂飞临关岛（经停夏威夷），说准备飞到舟山工厂进行内饰铺整，然后交付。但似乎遇到技术问题，它在关岛机场（三字码GUM）停留了三周多。

图：737 MAX昨日已到达上海 FlightAware截图

根据飞友的追踪消息，昨天（4月7日）这架飞机已经到达了上海。网站数据显示它早上从关岛起飞，北京时间12:02到达了上海浦东。这架飞机的生产编号是61663，目前还查不到对应的国内编号，但估计很快就会完成注册手续。

上海航空是我国较早接收737 MAX的公司，最早一架于2017年11月交付。有消息说上海航空共订购了15+5架737-8飞机，但在国外网站上它的737-8总数已达到22架，包括11架“已接收”和11架“未接收”。

图：待交付的737-8 摄：zhangmx969

波音737 MAX号称比上一代737NG节油15%。

上海航空恢复接收737-8，业内人士认为是努力经营的表现。不过一时半会儿可能依然“用不上”。