文/肥佬茄子
最近的蓝天似乎阴霾密布，日前，美国的一架客机也险些发生意外。据悉，美国的一架波音客机在近万米高空中，风挡玻璃突然炸裂，近两百名乘客险些遇难。这一意外，究竟是纯属意外，还是波音公司的飞机质量有问题？
据环球网援引《独立报》4月2日报道，当地时间周四晚11时左右，从美国犹他州盐湖城飞往华盛顿特区的“红眼航班”——达美航空760航班突然在空中发出紧急遇险信号，引起了地面空管人员的高度紧张。据悉，当时这架波音757-232客机正带着198名乘客在约9144米的高空中飞行，然而在飞行过程中，驾驶舱的前风挡玻璃突然炸裂，导致两名驾驶员险些失去对飞机的控制，而这架客机的飞行高度也以极快的速度“暴跌”了数千米之多。
但幸运的是，飞行员仍然迅速控制了飞机，机组人员也很好地控制了乘客的情绪，但已经破裂的前风挡玻璃意味着他们不能再继续进行巡航高度飞行，必须尽快紧急降落——当时已接近凌晨，一旦发生坠机，对救援行动来说将是前所未有的巨大挑战。因此，在得到空管人员的许可后，该机飞行员调转方向，在丹佛机场进行了紧急迫降。据悉，没有人员在此次意外中伤亡，美联邦航空局已经开始对此事进行调查，但目前没有出具任何解释性文件。
这不是美国近期首次发生严重航空意外事故：当地时间周一晚，同属达美航空的“德尔塔-339”航班在从亚特兰大飞往西雅图时机舱突然发生破裂并进而导致客舱失压，飞行高度在不到7分钟的时间内暴跌了1.8万英尺；当地时间周二，一架美西南航空客机在执飞1859航班从密尔沃基前往巴尔的摩时，右侧发动机“发出爆裂声并看到火花”，导致该机紧急返回机场进行维护。不过幸运的是，没有人员在这两起严重事故中伤亡。
而对于此次飞机风挡破裂事件，波音公司尚未做出任何正面回应，这使得部分民众对波音公司的消极公关政策产生了严重的负面情绪。要知道，波音客机近年来已经不止一次发生风挡破裂的意外，哪怕只是在中国——2018年，川航的一架波音客机前风挡完全破裂，机组人员力挽狂澜拯救了所有乘客生命的英雄举动震惊了全世界；2020年，海航一架波音737在飞往北京途中风挡破裂；2021年，江西航空的一架737-800客机也发生了飞行中风挡破裂的意外……
对于多次发生的风挡破裂事件，不少人认为这直接与“波音客机质量有问题”相关。不过，中国民航局航空安全办公室主任朱涛此前曾公开指出，风挡玻璃一般由三层特殊玻璃（1防撞层+2结构力层）组成。虽然在日常维护时必须定期检查风挡玻璃完好程度，但飞机在飞行中仍有可能因为撞鸟、阳光直射时温差过大、加热系统电弧放电等原因发生炸裂。很显然，考虑到波音客机的市场占有率和执飞率，偶尔出现风挡玻璃炸裂的情况仍属于正常情况。
但是，2018年川航事故时，是三片风挡玻璃同时炸裂，导致驾驶员直接处于温度极低的高空环境中，这不仅是极为危险的，更是极为罕见的情况，不属于正常事故范畴。因此，波音公司及其下属配件生产工厂很可能要为其承担一定的责任，或许波音公司现在确实应该开始检查一下内部工厂的工作情况，好好看看自己身上有没有什么毛病了。