本报讯 国家发改委昨日印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出，到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年;到2035年形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

《规划》从氢能行业发展的各个方面进行了部署。基础设施建设方面，《规划》要求合理布局制氢设施，因地制宜选择制氢技术路线，探索在应用规模较大的地区设立制氢基地;稳步构建储运体系，统筹规划加氢网络，探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站等新模式。

示范应用方面，《规划》要求重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用;探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式;扩大工业领域氢能替代化石能源应用规模，促进高耗能行业绿色低碳发展。此外，《规划》还提出强化财政金融支持，支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。

中信证券表示，《规划》作为氢能行业发展的顶层设计，联合去年8月底启动的燃料电池示范应用政策以及地方政府的氢能产业规划，行业政策体系已逐步完善，将有助于激励规模化、技术领先的龙头企业脱颖而出，提振产业长期预期。2022年行业发展有望按下快进键。