春节前夕深圳地铁16号线实现单线轨通丨家门口的大项目

1月29日下午3时，随着深圳地铁16号线轨道一工区龙岗段龙城中路站最后一处钢轨焊缝对接完成，地铁16号线轨道工程在春节前夕顺利实现全线单线轨通，为后续全线轨通打下了坚实的基础。

线路平面图

采用预制轨道板减振道床

深圳地铁16号线由深圳地铁联合中国铁建、中铁十五局、中铁十一局、中铁二十五局等单位承建，自2021年7月15日开始铺轨。在工艺上，全线采用预制轨道板减振道床，有效降噪的同时还能增加列车运行平稳性及乘车舒适性。

在设备应用上，大量引进了新工艺和新设备，采用新式轮胎铺轨小车、轮胎式罐车、运板车、新能源轨道车等，不仅节能环保，因为不用铺设行走轨道，极大地减小了安全隐患，提高了施工效率。

铺放道床

加速龙岗中心城与坪山区联系

深圳地铁16号线工期紧张，工作面移交困难，尤其是龙岗段受吊装口制约，交叉施工严重，安全责任大，各参建单位不等不靠、主动出击，积极应对。强化节点意识，不断优化施工组设计，在加强质量监督确保施工安全的情况下，利用盾构井灵活组织施工，并不惜成本增加资源投入，展开多个铺轨作业面加快推进工程进度。

焊轨机焊轨

地铁16号线起于龙岗区大运，止于坪山区田头，是深圳市实施东部发展战略的轨道交通线路之一，正线全长29.2公里，共设24座车站，其中换乘车站10座，最高运行时速为80公里。作为粤港澳大湾区轨道交通重点工程，线路通车后将实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，助力粤港澳大湾区交通发展。

截至目前，全线车站主体结构完成100%，区间盾构完成100%，附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等站后工程正在全面推进。

道岔

【记者】张秀娟

【作者】 张秀娟

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端