文/Alan Ohnsman
在特斯拉公布2021年创纪录的利润和销量前几个小时，美国总统乔·拜登在白宫会见了该公司最大的竞争对手，对他们的努力表示赞赏——值得注意的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克缺席了。这位科技亿万富豪随后在推特上对拜登进行了攻击。
通用汽车、福特和发动机制造商康明斯的首席执行官们都沉浸在总统的赞美声中，因为他们在遏制碳污染、促进美国制造业以及支持拜登陷入僵局的“重建更好未来”立法方面做出了努力。不久之后，作为世界上最大的电动汽车制造商的首席执行官和地球上最富有的人，马斯克参加了一个电话会议，吹捧了他的公司的财务收益，并回答了分析师的问题，没有人提及白宫对他的冷落。
事实上，马斯克在财报电话会议上对白宫论坛只字不提，拜登在招待会上也没有提到马斯克。(这位亿万富豪被排除在2021年8月白宫关于通用、福特和Stellantis电动汽车的会议之外，这促使马斯克在推特上写道，“特斯拉没有被邀请似乎很奇怪。”)
但在周四拜登发布了与通用汽车的Mary Barra有关的一条推文后，他对总统进行了发泄。“以T开头，以A结尾，中间是ESL，”马斯克写道，接着又写了一些冒犯性的言论。
他在推特上写道：“拜登是一个潮湿的人形(袜子)木偶。”“拜登把美国公众当成了傻瓜。”
说两人关系冷淡可能是轻描淡写的说法，而周三发生的令人黯然失色的事件也丝毫没有表明两人关系会解冻。
2021年，特斯拉在加州和中国的工厂生产了近100万辆电动汽车和跨界车，创下了纪录。未来几周，该公司还将在德克萨斯州奥斯汀的一家大型新的电动汽车工厂开始生产。即便如此，拜登还没有参观过特斯拉在美国的任何一家工厂，也没有与马斯克公开会面。
这很可能不仅仅是马斯克批评“重建更好未来”法案的结果，他在去年12月的一次会议上说，国会不应该通过该法案，并在推特上说，该法案中有“很多会计欺诈”。这位科技亿万富豪还在反对美国汽车工人联合会组织特斯拉在加州弗里蒙特工厂的努力，这对亲劳工的拜登政府来说是个问题。
考虑到在拜登担任副总统期间，奥巴马政府的支持对特斯拉的早期成功起到了重要作用，马斯克和拜登之间明显的相互蔑视是一种奇怪的发展趋势。特斯拉从奥巴马的能源部获得了4.65亿美元的低息贷款，这是一项旨在帮助绿色能源公司的项目，帮助马斯克翻新了2010年从丰田公司收购的弗里蒙特工厂，这家工厂已有几十年的历史。如果没有这些资金，以及联邦政府为购买特斯拉的消费者提供的税收优惠，特斯拉可能无法挺过早年的艰难岁月。
周三，特斯拉公布了2021年第四季度的净利润为23.2亿美元，同比增长8倍，营收为177亿美元。该公司的全年净利润为55亿美元，营收为538亿美元，都是创纪录的。马斯克在业绩电话会议上表示：“2021年对特斯拉和电动汽车来说都是突破性的一年。”“尽管我们和所有人都在努力应对全年的供应链挑战，但我们成功地将销量增长了近90%。”
当马斯克在大肆宣扬特斯拉的成功时，拜登则在赞扬通用汽车首席执行官Barra、福特首席执行官Jim Farley和康明斯首席执行官Tim Linebarger的优点。
拜登说：“信不信由你，中西部的工业正在复苏。”“它正在回归，并在做一些世界上最复杂的制造。”他赞扬这些公司雇用工会工人。与此同时，特斯拉正在扩大使用机器人的努力。
总统继续对通用汽车于1月25日宣布计划追加投资70亿美元，以支持其在密歇根州的电动汽车生产、福特汽车去年承诺投资110亿美元，用于生产F-150 Lightning电动皮卡和其他车型的承诺表示欢迎。他还对这些公司寄予厚爱，因为它们将创造数千个就业岗位。
周三，通用汽车首席执行官Barra表示全力支持针对消费者的激励措施。“这确实刺激了市场，”她说。
在这些激励措施的帮助下，马斯克创建了特斯拉，现在他反对这些措施。
特斯拉有能力成为拜登的对手，至少目前是这样。看看季度业绩就知道了。但当监管问题——比如美国运输部对该公司的Autopilot驾驶员辅助功能进行审查——成为更严重的责任时，马斯克可能希望能受邀参加白宫的派对。
译 Stephen