作者：虹摄库尔斯克
环球网援引美国海军协会网站的报道：1月24日，一架F-35C“闪电”II隐身舰载战斗机在“卡尔·文森”号航空母舰甲板上降落时，发生了“降落事故”，造成7人受伤，飞行员“安全弹射”，这是美国海军F-35C机队在海上任务期间的首次降落事故。
此时，美军舰队正在南海进行演习，美国海军今日也确认F-35C战斗机在失事后已经坠入海中，为此准备启动打捞程序，将这架浑身充满机密技术的F-35C战斗机给打捞起来，以免被他人捷足先登。
图片：英国皇家海军打捞起了此前不久坠海的F-35B战斗机，美军也希望自己的F-35C能够捞起来。
但是，想要打捞落水的F-35C战斗机却并没有那么简单。
此前不久，英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母中也有一架F-35B战斗机坠落在海中，皇家海军花了个把月时间才将战斗机捞出来。好在当时航母战斗群是位于靠近北非沿岸的地中海东部海域，也处于沿海海域，水深并不大，因此打捞起来也比较方便。
而这次在南海活动的美国海军就没有那么幸运了，这片海域的最大深度超过了5500米，除北、西、南三面靠大陆附近深度较浅外，中部和东部水深大都在2000米以上。去年沉没的印度尼西亚海军的潜艇就是落入海底被水压碾碎，全员殒命。
如果战斗机沉入这片海域，那么没有专业救援打捞船只是别想捞起来的，而美国海军航母战斗群中正好没有跟随打捞船，因此想要打捞靠这些海上的军舰是做不到的。美国海军也表示，打捞可能需要长达120天。
图片：如果F-35C沉入南海海底，那么打捞就需要专业船只。
美国曾经有过打捞落入大洋中的战斗机的经历。
1976年9月14日，航行在大西洋上的“肯尼迪”号航空母舰正在参与北约的“团队76”演习。一架VF-32中队的F-14A“雄猫”战斗机失事落入海中。当时这架F-14A战斗机沉入了570米的海底，“肯尼迪”号航空母舰战斗群在救起飞行员后，不得不跟随“团队76”的演习舰队一起离开了沉机海域。
此事后来被跟随美国舰队的一艘苏联克列斯塔级巡洋舰获悉，并上报了莫斯科。当时F-14A战斗机是美军最新型舰载战斗机，搭载的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹更有着“逆火杀手”的美誉，意思是专门用来拦截苏联图-22M“逆火”超音速轰炸机的。
为此，美苏围绕打捞这架F-14A战斗机展开了“时间赛跑”。
图片：F-14战斗机和“不死鸟”导弹。
为了打捞这架战斗机，美军后来出动了绝密的NR-1特种核潜艇，并从德国租借来了大型打捞船参与救捞。
美国人花费了大量时间对战斗机残骸进行定位，在确定后才派出NR-1核潜艇进行海底作业。这艘核潜艇拥有机械手臂，他们发现这架飞机被渔网缠绕拖拽，显然是被伪装成拖网渔船的苏联侦察船尝试打捞过。
图片：NR-1特种核潜艇打捞失事的F-14A战斗机。
NR-1用机械手臂将渔网去除，并将打捞缆绳捆绑在战斗机上，随后德国救难船“达乌拉斯”号使用巨大钢爪在25米/秒的强风和6米巨浪中进行作业，最终将飞机和导弹提出水面。
图片：海底F-14A战斗机和打捞时候的画面。
打捞海底570米处的F-14A战斗机尚且如此，如果F-35C战斗机真的落入了2000米深的海底，那么美国人的打捞工作就要更大费周章了。
首先，NR-1这种特种潜艇显然是不能有所作为的，因为NR-1作为世界上最小的核潜艇，深潜能力也就在700米左右，无法达到2000米的海底。这时候需要的是拥有深潜功能的深潜器。同时，还需要拥有大马力吊车的救捞船甚至是潜艇支援舰，这些都需要美军从本土调运，或者由日本、澳大利亚等盟友派出，就近的新加坡海军也有一艘救援舰。
总之这些船只到位需要一定的时间，搜索定位水下飞机还需要很长的时间，这也是美军称可能要耗时120天左右的原因。而上面说的F-14A战斗机，从事故发生到打捞完毕，前后则用了58天。
图片：用于深海救援和打捞的NR-1核潜艇模型。
事实上，最懂在南海捞东西的还是中国渔民，先后在这片海域打捞起了美国布放的大量声呐、深潜器以及各种水下兵器。
虽然网上所谓的“声呐无铜，捞走无用”是段子，也说明了美国人的无可奈何。
而且我国也有深潜器和大型救捞船，就近打捞当然是最方便的。毕竟我们拥有世界上最大的起重船，还参与了韩国“世越号”轮船的打捞作业，拥有丰富的经验。
现在网上已经有网友隔空喊话，问美军要不要我们帮忙啊！不过想必美国人不大会拉下面子让我们帮忙吧，毕竟F-35C战斗机上可都是敏感的技术哦！
图片：世界上最大的起重船“振华30”号。
图片：被我国成功打捞起来的韩国“世越号”客轮。