俄罗斯卫星网报道，俄罗斯军方宣布要举行东方-2022战略大演习。同时对各个部队进行突击战备检查，接受检查的部队都要以最高战备状态前往预定集结点。俄方还将重新评估交通基础设施建设对部队机动部署能力的提升。
据《华盛顿邮报》报道，美方还认为，俄罗斯可能在1月中旬到2月中旬对乌克兰采取行动。《华盛顿邮报》援引有关文件披露，美国参议员向国会提交法案，规定如果俄罗斯进攻乌克兰，那美国将会采取行动。
美国《福布斯》网站发表文章认为，俄军非常强大，整个武器系统至少比乌克兰先进一代。俄军已经在边境集结起超过10万军队和1200辆坦克，还有数百门自行火炮和火箭炮。
但是从正面硬打俄军是不明智和不理智的，应该对准俄军的后勤卡车发动攻击。在第2次世界大战当中，俄军的弱点就是卡车，到现在还是如此。在第二次世界大战，苏联缺乏生产卡车轮胎的橡胶，而且主要工业都是生产坦克，非常缺乏卡车。
因此，美国援助了大批卡车保障了苏军机动能力和后勤运输能力，让苏军的整体作战能力得到了一定的提高。其实一直到现在，俄罗斯卡车的产量也不高。在2020年，全俄罗斯各种货车产量也只有56200辆，其中乌拉尔的产量只有1万多辆。而这一年报废货车22900辆。
因此，美媒认为一旦爆发冲突，就要集中打击俄军的卡车车队，阻挡俄军装甲部队的推进能力。因为，俄军后勤卡车数量本身就不够，一旦遭到专门打击，将会极大遏制前线俄军战斗力的发挥。
更重要的是，俄军在武器性能和数量上，都超过乌克兰一个档次。乌克兰军队那些陈旧的老式武器根本无法对抗俄罗斯军队。而且，俄军还有图-160海盗旗轰炸机，图-22逆火轰炸机，苏34鸭嘴兽前线战斗轰炸机和S-70隐身无人机等等可以进行空中打击。
俄罗斯军队这种重型机械化集团军非常依赖铁路运输，但是，俄罗斯铁路密度并不够。因此，从火车站到各个前沿地区的野外公路就需要专业载重卡车进行运输。从公路运输来看，俄罗斯地域辽阔，但公路系统却比较糟糕，原因并不是政府不给修路，而是由于俄罗斯气候恶劣，一年中多半年都是冬天，夏天修路冬天就冻裂了，下雨又被水泡，然后冻裂得更深，公路维修保养十分困难。
因此，俄军可以使用的专业越野卡车的数量并不是很多。因此，乌克兰反坦克导弹部队，远程炮兵和火箭炮部队就要让开俄军主力部队。而大部分注意力放在袭击俄军后勤卡车的车队上面。
同时，乌克兰导弹部队主要目标可以放在打击俄罗斯铁路系统上面。俄罗斯几个主要铁路运输线一旦遭到精确打击，就会严重影响俄军的运输保障能力。从而打击俄军后勤运输系统来削弱俄军装甲集群的快速突击能力。但是，很多事情说起来简单做起来难。先不说，有没有机会可以多次打击俄军运输车队，导弹突破拦截爆破俄军铁路。
就是现代战争，已经不单纯是比拼前线兵力的战斗。俄军火箭军导弹部队，前线航空兵和战略轰炸机部队，无人机力量，还有远程炮兵和火箭炮部队。将会进行远程精确打击。
在摧毁了乌军抵抗以后，才会出动地面部队。在这种兵败如山倒，到处都是一片胡乱的情况下。乌军在现场的军官又怎么才能准确发现俄军运输队的位置，以及组织起打击行动呢？