临近年关，年终总结总是少不了的，小编发现这几年新能源发展迅速，新能源车的销量也大有超过燃油车销量的趋势，爆款车虽然不一定是完美无瑕的，但一定经过了市场的考验，我们今天就来总结一下今年的几款爆款车，看看他们到底有什么优势。
销量（今年1-11月）：370742辆
售价：2.88-4.86万元
宏光MINI EV上市后就长期“霸榜”了，今年也是如期的坐上了第一的宝座；现在大家买个苹果手机都好几千，买个大牌包包更是好几万，而这款车不过就是一个大牌包的价格就能拿下了，真的是买不了吃亏买不了上当。
除了车便宜，这辆宏光MINI EV的用车成本也很除了车便宜，用车成本也很低，电车省去了油车的油费和保养费用，还有网友调侃说这个辆车每公里电费比坐公交车还便宜。
马卡龙的配色超级可爱、小小的车身让这辆车的灵活体现出来了，再加上120km和170km的续航也足够应付日常上班通勤和出门购物了。
二、特斯拉 Model 3
销量（今年1-11月）：242683辆
售价：26.67-33.99万元
特斯拉Model S刚进中国时，近百万的售价，让其贴上“豪车”标签，现在这款Model 3经过降价后不过Model S售价的1/4，这个价格让很多普通阶级也能体验一下“开豪车”的感觉，何乐而不为呢？
特斯拉Model 3除了较为平常的导航、多媒体功能外，还增加了许多小游戏，比市面上大多数的新能源车体验会更好。
值得一提的是，特斯拉店里不会强制要求用户必须在店里上保险，用户体验非常值得称赞。
另外，遇到节日的时候特斯拉还会准备一些惊喜来增加品牌与用户的互动，网友称特斯拉就是车企中的“苹果手机”呢。
三、比亚迪—汉EV
销量（今年1-11月）：76888辆
售价：20.98-27.95万元
比亚迪作为全球第二大充电电池生产商，实力和技术是毋庸置疑的，汉EV在小编看来就是含着金汤勺出生的旗舰车，有这样的销量也不足为奇。
比亚迪的车型都是外观比较好看的，这一点也受消费者欢迎，汉EV采用 Dragon Face最新家族设计语言，时尚又大气，外观上借用了空气动力学设计，能有效减少风阻；还搭载了比亚迪独有的刀片电池，相比传统的电池包体积能量密度提升了约60%。
这辆车的开放度非常高，就像一台智能安卓，能安装各种APP，车内中控屏也会根据不同使用情况调整横竖屏，比较有人性化。
写在最后
这几款车都是能在2021年销售榜中取得一席之地的选手，小编纵观整个销售榜发现今年的自主品牌在榜情况还是很不错的，随着新能源的兴起，我们自主品牌能否继续发力是我所期待的。