1985年，经过上级批准，成都军区空军指挥所、昆明军区空军指挥所合并成立了成都军区空军。成都军区空军成立后，侯书军成为第一任空军司令员。侯书军一共担任成都军区空军司令员六年时间，直到1991年被免职。那么，侯书军身上有什么故事呢？他又为何会被免职呢？
侯书军出生于1926年，山东文登人，出生于一个农村家庭。1945年，19岁的侯书军加入八路军，进入山东抗日军政大学一分校，不久后，侯书军跟随山东地区的八路军奔赴东北，参与了东北根据地的开辟。值得一提的是，1946年，东北人民解放军航空学校成立后，20岁的侯书军被调到航校，成为东北航校的第一批机务学员。
1948年10月，侯书军从东北航校毕业，因为表现优秀，作为机务员的侯书军被允许参加学校举办的第二期飞行班。当时这个班包括侯书军在内一共有16人，最终有6人学习了轰炸机，6人学习了战斗机，还有4人被淘汰。1949年年底，侯书军作为战斗机驾驶员从东北航校毕业，成为新中国培养的第二批飞行员。
1950年，抗美援朝爆发，侯书军也加入志愿军空军，奔赴朝鲜战场，参加了抗美援朝。客观来说，抗美援朝初期，志愿军不管是飞行经验还是对战机的了解，都不如美军。后来侯书军曾经回忆过这段经历，他说：“在初期与美军交战的时候，感觉就像小孩与大人在擂台上打架，只能趁他们不备的时候踢两脚”。
不过，志愿军的进步却是飞快的，一开始美军可以肆无忌惮地驾驶飞机骚扰志愿军，但随着志愿军进步，美军甚至有点害怕志愿军。1953年，为了应对美军在夜间的骚扰，志愿军成立了夜间作战大队，侯书军担任的就是大队长的职务。
在整个抗美援朝期间，侯书军先后击落两架敌机，并且作为夜间作战大队的大队长，他开创了志愿军空军第一次夜间击落美机的例子，侯书军也因此荣立一等功。回国后，侯书军担任了空军第4师的团长，为了培养他，上级又把他送入苏联红旗空军学院，让他学习外国的先进飞行技术。
从苏联回国后一段时间，侯书军被任命为空四师的副师长，不久后又晋升为空二军的副军长。1979年，侯书军被任命为空军昆明指挥所主任，他也指挥了昆明空军的对越自卫反击战，再次为保家卫国做出卓越贡献。
1983年，侯书军被调到福州军区，担任了福州军区空军司令员。1985年，成都军区空军成立后，侯书军又成为了成都军区的第一任空军司令员。1988年，解放军恢复军衔时，时年62岁的侯书军被授予中将军衔，成为空军中将。此后侯书军继续在成都军区空军服役，而且还兼任了成都军区副司令员的职务。
时间很快就来到1991年，这一年，成都军区接到一个任务，这项任务需要到西藏边境地区考察战备工作。作为成都军区的副司令员，侯书军自然也在考察人员行列。6月16日，在考察过程中，成都军区副司令员张德福在西藏阿里地区遭遇空难，飞机起飞时突然遭遇下降气流，导致直升机拐弯时撞到山上，包括张德福在内的人员全部遇难。
事情发生后，作为成都军区的高级将领以及军区的空军司令员，侯书军对这一事负有管理责任，他也因此被免除职务。被免职后不久，65岁的侯书军选择退役。晚年的侯书军主要居住在成都的干休所，生活平静而又幸福。