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乘联会秘书长崔东树:对比特斯拉及比亚迪,小米核心技术能力缺失

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证券市场红周刊 2021-12-02 11:19

创始人雷军亲自拜访行业大佬,连续投资多家汽车零部件公司,小米忙着手智能汽车布局,动作频频。

而在忙于造车的时候,小米手机销量被荣耀赶超。小米集团既存在手机销量压力,又存在“造车”巨额花费,投资人也在港股对其用脚投票股价接连下挫。

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乘联会秘书长崔东树对《红周刊》表示。“与美国的特斯拉,中国的比亚迪等整车企业相比,新能源车更需要的是体系化的能力,小米在这方面并未体现出特别强的优势,产业技术亮点并不突出,核心技术能力的缺失,让消费者比较担心小米造车是否具备发展潜力。从安全、可靠性来说小米并不具备优势。”

小米投资智能汽车领域企业超60家,烧钱造车能否赢得市场?小米“造车梦”尚存哪三大难题待解?……

完整文章已发布于第92期《证券市场红周刊》,原文《主营乏力,小米造车能否突围?》,作者何艳,更多精彩内容可在“证券市场红周刊”公众号予以关注。

(本文所涉个股仅做举例,不做买卖推荐)

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