美丽的生态岛崇明
要通火车了!
大家关心的
沪渝蓉沿江高铁
迎来重大进展
上海将新建两座高铁站
宝山站、崇明站
日前
国家发改委正式批复
关于新建上海至南京至合肥高速铁路
可行性研究报告
这标志着该项目前期工作
取得重大突破性进展
为项目后期开工建设打下了基础
（网络配图，图片来源：视觉中国）
连接上海、江苏、安徽
该项目连接上海市、江苏省、安徽省一市两省，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，途经8市26县（区），线路全长554.6公里（其中新建铁路519.9公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。
新建宝山站、崇明站
项目全线共设16座车站，其中新建车站10座，分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。
项目配套新建上海宝山、南京北动车运用所；扩建南通动车运用所；同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程；预留扬州东站北东联络线工程。
据《沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书（征求意见稿）》显示：
上海宝山站位于上海市宝山区，北与 G1501上海绕城高速紧邻，南与S20外环高速相距4.4公里，西与蕰川公路毗邻，东距长江3.9 公里。车站位于宝山区城西一村附近。
崇明站位于崇明区西北城桥镇湾南村附近，北跨陈海公路和南横引河，东距崇明县城区1.5km，西跨江万公路，南距长江约 3km。
该项目总投资为1800.2亿元，建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年，规划远景年输送能力为每年单向5000万人。
沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段系国家“八纵八横” 之沿江高铁通道的重要组成部分，项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。
网友
太棒了！以后去崇明更方便了！
有网友建议
希望尽快完善公共交通配套设施
以后可以坐高铁去崇明
亲近大自然了
朋友们有没有点小激动呢？
崇明糕、羊肉、老米酒……
统统安排上
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本文源自丨上海动态、网络
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