“换芯”套路女性车主的长城欧拉翻车了

如果不是一位“好猫”车主的举报，长城欧拉车机到底搭载着什么芯片的秘密恐怕无人问津也无人知道。
但终归是纸包不住火。据举报者公开披露的信息：欧拉好猫的主机娱乐系统，并非采用了其宣传的高通8核高性能芯片，取而代之的是2016年旧款旧款4核A3940芯片。
事实既已暴露于阳光之下，11月22日，长城汽车方面煞有其事地发布了一则声明，言辞相当婉转，一口一个“好猫公主殿下”“微臣请殿下息怒”，还给“殿下”们送上了三大“权益包”。

众所周知，在铆定要吃女性车主这口“软饭”的营销策略下，近两年来，长城欧拉在品牌名称、车型外观、颜色搭配等方面都极尽其能，在“她经济”方面下足了功夫。
或许正是这种全新的产品定位和价值观发生了作用，欧拉系列在市场上确实斩获了不错的业绩。公开数据显示，今年10月，欧拉品牌销售13235辆，同比增长65.2%；今年前10个月累计销量97966辆，同比增长206.9%。

欧拉品牌绝佳销售业绩的身后，除了长城汽车对女性车主诸多痛点的精准把握，更有女性车主需求市场本身潜力释放的原因。毫不夸张地说，女性车主就是欧拉品牌的衣食父母和生命线。
然而，对于自己本应全力呵护的女性车主群体，欧拉却在核心部件上“偷梁换柱”。尽管欧拉方面已经拿出了亡羊补牢之策，但问题依然横亘于前：难道这仅仅是一个“今年缺芯实在太严重”的理由所能自洽的桥段？