前言：最近法系车终于是找到了一些市场存在感，沉寂许久的法系车企雪铁龙终于是在旗下新车凡尔赛C5 X（参数丨图片）的带动下爆红了一把，这台车今年在上海车展完成全球首秀，定位则是中型车，这台车的出现也让全世界看到了法系车的希望。#挑战凡尔赛#
产自成都，销往全球，预售订单五位数，带你看法系凡尔赛C5 X。对于这台凡尔赛本身来说，有着这样一个网红气质的车名很容易让别人记住这台车，当然这台车并非虚有其表，其本身的出身充分展现了品牌的技术水平，凡尔赛脱胎于雪铁龙第三代EMP2平台，具备成熟的中大型车制造技术。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X的设计也是小小的”凡尔赛“了一把，采用了此前亮相的概念车款CXperience概念车款设计语言，前脸采用交叉式的布局设计，两条镀铬装饰条由雪铁龙的车标延伸至车灯部分，车灯的灯组采用时下流行的分体式设计语言，上半部分是扁长形的日间行车灯，而下半部分则是三个小方块组成的照明大灯组，这样的设计辨识度得到极大的提高。
同样有辨识度的还有这台车的整车仪态，这台凡尔赛C5 X不同于以往任何一台经典的车型，你在这台车上可以看到轿车的优雅灵动、SUV的高效通过性还有旅行车的实用属性，这种混合性质的设计语言从凡尔赛C5 X的侧边设计就可以看出，这台车侧边采用太空飞梭的设计理念，车款侧边造型扁平化，车顶采用悬浮式的设计语言，而且带有勾边的镀铬条装饰。
这台车的车身尺寸也很有混合特质，长宽高尺寸为4805*1865*1505mm，轴距则是在2785mm，以SUV来定义就是比中型SUV要大一些，但是还没有达到主流中大型SUV的尺寸标准，车身从前到后整体的视觉厚度是越来越厚，车型也从轿车逐渐过渡到了旅行车样式的尾部，尾部设计很厚实，车尾部排气则是采用隐藏式的排气设计，科技感也很到位。
在走进车内研究内饰之前，这台车给足了仪式感，支持无钥匙进入功能以及迎宾功能，当车钥匙靠近车辆便会自动解锁，前后车灯也是打开，带来满满仪式感。随后走进车内你会感受到来自法系车的素雅内饰视觉体验。车内采用暗色调装饰点缀，就连中控面板的木纹饰面板都是暗色条纹设计，方向盘则是采用平底式设计并且加以黑色皮革或镀铬材质点缀。
这台凡尔赛C5 X的配置还是比较扎实的，除最低配之外均配备支持Carplay/Carlife功能的12英寸中控大屏幕，还有自适应巡航、主动刹车等功能，而在中高配车型上还有超大尺寸的HUD抬头显示，甚至能够投射地图，这给驾驶带来了一定的便利性。
这台凡尔赛C5 X的座椅设计绝对是值得称赞，座椅采用触感十分柔软的材料进行填充，表面的覆盖材料也很有质感，前排座椅标配6向电动调节，后排座椅则是针对性地进行了加长处理，车顶则是配备了一块尺寸不小的电动天窗，这台车的后备厢部分空间很大，进深达到了1.9米，装载能力自然是不用过多的担心。
在动力配置上凡尔赛C5 X也是表现出了一定的差异性，车款搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，匹配的则是同价位罕见的8AT变速箱，最大马力为175Ps，峰值扭矩则是达到了250牛·米，虽然在新能源浪潮之下这台车的动力配置有些保守，但是胜在整体的平顺性上相当出色。百公里的油耗也只要5.8L左右，作为家用车来使用还是非常合算的。
最后说说这台车的定价，市场指导价格在14.37万至18.67万之间，再联系这台车的车身尺寸和整车配置，可以说凡尔赛这台车的性价比非常突出，目前凡尔赛C5 X已经收到了超过一万台订单，在整个法系车品牌不算乐观的大背景下，这台新车的表现尤为突出，这就让更多的人期待这台车是否会成为法系车崛起的一个契机，似乎法系车企在凡尔赛C5 X身上找到了迎合国内消费群体的财富密码。