作者：二战靓妞（未经允许，禁止复制全文私自搬运！）
1945年5月19日，日本海军联合舰队迎来了它们的最后一任司令官：小泽治三郎。此人，和我们以往所熟知的日军指挥官都有所不同，甚至可以说他当时在日军内部，是一种“另类般”的存在！
小泽治三郎
在日本陆军居然也有不错的人缘，不过早年就读军校时“吊床号”实在是比较糟！
小泽治三郎在中学念书时，就号称是一位柔道高手，进入军校后又成为一名空手道高手，并传言他一直有私下酗酒的习惯。甚至在日本坊间还流传着一个故事：年轻时的小泽，曾经把后来成为柔道十段高手的三船久藏从桥上直接给扔了下去。
日舰上的柔道比赛
小泽治三郎在日军内部有一个外号叫“鬼瓦”，那是因为一次舰上事故造成他的面部神经受伤，从而导致他的脸部几乎没有“任何表情”，让人看不出“喜怒哀乐”。
不过让人意外的是，身为一名海军军官的小泽治三郎，却在日本陆军中的“人缘”一直不错！要知道日本陆军和海军一直都有内斗的传统。
小泽在参加南方作战时，很多和他一起共事过的日本陆军将领，后来只要一提到这个小泽治三郎，每个人居然都会“竖起大拇指”：他们认为在日本海军里最厉害的不是山本，也不是南云，而是这个小泽。
很难得，日本陆军群体居然会把这个死对头“海军马鹿”当成自己的朋友。
在小泽后来出任日本海军联合舰队司令长官时，日军内部也有不少人感慨：日本联合舰队总算找到自己的长官了 ！他们的意思就是：前三位联合舰队的长官山本五十六、古贺峰一和丰田副武三个人都是不合格的。
甚至还有很多人认为如果早一点让小泽治三郎指挥联合舰队，日本海军未必会落败！小泽这样被同僚们给“抬举”了，难道真的只是因为他在日军内部人缘比较好？
其实，他在当时日本军界还是有一定的“资历”的：小泽治三郎素以冷静沉着而著称，早年便是日本海军首屈一指的航空战专家。
特别值得一提的是，二战日本海军以“航母为中心”的特混攻击舰队模式正是小泽的首创！在这一点上，山本五十六也不得不承认深受小泽的影响。
不过，如果就此下定论：小泽治三郎是日本海军最优秀的帅才，确实还是有一些勉强的！
首先，小泽治三郎自己其实并非航空战专业出身，严格来说他只是一位鱼雷专家，这点和他的学长南云忠一，山口多闻是一样的。
当年在江田岛海军兵学校第37期生里，小泽治三郎的成绩和“吊床号”都是排在第45位，所有学员当中只属于中等偏上水平。而南云忠一则是江田岛海军兵学校第36期生，吊床号和学习成绩当时可都排在第7位。
毕竟日本海军的晋升传统一直都是要“论资排辈”的，所以在山本五十六的眼里，南云忠一确实要比小泽治三郎更优秀一些。
南云忠一
而小泽毕业后，便以海军少尉候补生的身份登上了日本“宗谷号”巡洋舰。千万不要小看这艘小小的宗谷号巡洋舰，算上小泽治三郎，当时该舰竟然有四个日本海军的大人物：宗谷号舰长就是后来的日本首相铃木贯太郎，而舰上的候补生指导官则是未来日本联合舰队司令山本五十六和古贺峰一。
这么四个大人物在一艘舰艇上同时服役，这种操作即使不是“前无古人，后无来者”，在世界军史上那也是很罕见的。
而小泽在四人中虽然“辈分”不高，但他身边有这么几个大人物在，这段经历对小泽治三郎以后的仕途有多大帮助先不说，至少他肯定学习了不少东西。
演习中的航空战术“大放异彩”，山本死后开始走到日本海军的“前台”。
小泽治三郎在日本海军服役期间，他确实是一位比较爱钻研的军官。而且在他实际指挥第一航空战队时，也潜心研究了一年的“航空作战”。
二战日本航母
在1940年初的一次日本海军演习里，小泽治三郎淋漓尽致地展现出了自己的特长：跳跃思维。
他在演习中指挥赤城号航空母舰和龙骧号轻型航空母舰，在四艘驱逐舰的掩护下去进攻山本五十六亲率的长门号和陆奥号战列舰，以及苍龙号航空母舰。
当时没人认为小泽治三郎能赢山本五十六，因为按照当时的海军传统战法，战列舰的海战能力绝对要强于航空母舰。
但令所有人都“目瞪口呆”的是：小泽治三郎来了一拨高达81架飞机的大规模海上空袭，在演习中直接把长门号和陆奥号两艘战列舰给“击沉”了。据说当时小泽的行为让其他海军军官都气得大骂：这“鬼瓦”玩得是什么套路？
也正因为这一次“出彩”的表现，让小泽治三郎在日本海军里的声望变得很高。1942年11月，小泽接替南云忠一出任第三舰队司令，正式接掌了日本的航母舰队。
1943年4月山本五十六以一种意外的方式冤死后，小泽终于有机会走到海军最前台了。在实战经验方面，他当时已经担任过航空战队和南遣舰队司令官，并在战场上有过多次出色的表现。
1944年3月，日本海军第二舰队并入第三舰队重组为第一机动舰队，由第三舰队司令小泽兼管。不过后来鉴于他在几次海战中的表现尚佳，随后便被调任军令部参谋长。
出任日本联合舰队司令官，结果他的“跳跃”战术，却把仅存的航母舰队全赔光了！
1945年5月，小泽“再次出山”任联合舰队司令官。毕竟日本海军失去了山本五十六后，像小泽治三郎这样“灵活”的海军元老级人物，已经是军中少有的“集理论和实战”于一体的将军了，要知道连日本海军的航空母舰教案都是他编纂的。
因此，他上任后日本海军官兵还是对他有颇多期望的，希望他能“力挽狂澜”，从美国海军炮口下拯救日本！但是小泽上任时，日本海军的“家底”真的不多了：主力航空母舰没剩几艘，而隔壁的美国太平洋舰队却是越打越强。
面对如此糟糕的困局，小泽治三郎只得再次发挥出自己的“跳跃思维”：他提出了“距离外攻击”和“穿插轰炸”新的战斗模式。就是在美军无法触及的位置发动空袭，炸完以后飞机在陆基机场降落补充燃油和弹药，再继续飞回去打击美军舰队。
不过他当时没有考虑到的是：当时日军有经验的舰载机飞行员已经不多了，仅存的航空母舰充斥着大批的菜鸟飞行员。靠这些残破不堪的机动舰队，要想打赢那一场场“超负荷”的战斗，难度可想而知。
作为海军最高指挥官，其实有跳跃性思维并不一定是坏事，可是思维过于跳跃就不太好了！于是，日本海军在实际操作中把宝贵的飞行员当成了“消耗品”：
为了贯彻小泽治三郎的战法，日军的“菜鸟”飞行员们开始进行超恶劣的训练，结果很快就摔死了66名飞行员。
小泽治三郎这种“跳跃”战术在后来的实战中，可以说是完全失败的：不仅让飞行员“损失殆尽”，而且把日本海军仅存的几艘航母也赔了个精光！
如果考虑到山本五十六长期不重用小泽治三郎这件事，恐怕就是因为山本五十六深知小泽治三郎的战术特点，故而一直不予以重用。
据说山本五十六的死当时也牵扯到了小泽治三郎：
当时山本之所以要去拉包尔，就是因为作战的主力是小泽的舰载机。但是由于小泽同一期的同学草鹿任一，他的吊床号是21，比小泽高出了二十多个号。
在这种情况下，山本担心小泽和草鹿任一配合不畅，所以山本才特意跑到拉包尔去“斡旋”一下，谁知道在中途却遭到美军飞机埋伏而“一命呜呼”。
在日军所有将领中，小泽不仅人缘好，而且运气好！战后居然逃过了审判。
令人不可思议的是，无论是日本海军在战争后期的巨大失败，还是山本的死，却几乎没有任何人指责过小泽治三郎，虽然很多史料证明他是负有不少责任的！说到底，可能还是因为他在日军中的“人缘”较好的缘故。
作为日本联合舰队的最后一任司令长官，小泽也幸运逃脱了战后的审判！美军认为开战时这个小泽并不是什么决策层，而战斗中产生的伤亡又不能定他的罪！于是，小泽治三郎不仅在日军中人缘好，他的运气也特别好。
战后，小泽治三郎过起了平平淡淡的居家生活，他一直拒绝发表自传和接受采访。不过，他后来对日本防卫厅的编撰战史工作很热心，曾亲自提供不少珍贵的第一手证言。1966年，小泽治三郎因“多发性硬化症”离世，结束了他“颇具争议”的一生。
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