电动车，基本上就是一台智能手机加上四个轮子，既然手机都可以无线充电了，那么电动车呢？
英国这家公司为了让用户摆脱为设备充电时需连接着电线的不便，而推出了一款充电板，希望未来电动车无线充电的时代尽早来临。
电动车无线充电的时代来临
英国一家充电科研公司Char.gy与英国Warwick大学以及无线电力专家IPT Technology共同开发推出一款充电板，可以有效地以无线方式帮电动车充电，只要把车子开过来，设备就会自动启用开始充电。
有了这个充电板，车主不再需要将爱车开回自家车库、停车场或是充电桩充电，Char.gy官网指出，他们家的充电设备可以被安装在路灯灯柱、或是地底下，让驾驶不用离开路上，就能有效地通过无线的方式帮爱车充电。
Char.gy公司执行长Richard Stobart表示，现有的路灯灯柱（lamppost）就是很好的街道基础设施，而除了灯柱外，Char.gy的充电板也能安装在地面下，例如停车场。
有线充电哪里不好，为什么要换成无线充电？
电动车进行有线充电时，需要拿出充电线、连接充电桩与汽车，才能进行充电，充饱电后还得拆除这条线才能使用，但是无线充电则不同，车辆只要开到充电桩至附近就可进行充电，充饱电后也不用进行任何动作，直接发动就可以行驶。
就因为无线充电板没有传统有线充电的实体接点，除了使用上便利外，也减少了老化的可能造成的火灾和防水问题，也不容易受到天候影响，既方便又美观。
另外，电动车车主一定会在家中车库安装充电站，那如果家里没有车库的话，就必须把车停在那些覆盖率还不高的充电桩停车格。
在一个人人都想要有电动车的年代，无线充电不仅能弥补充电桩不足的窘境，还能让充电这件事变得更便利、自然。
无线充电还有哪些待改进的空间？
不过无线充电也不是万能的，与手机相同，无线充电会碰到的问题，主要是「充电效率低落」带来的各种衍生缺点。
无线充电仍受到先天限制，包括了功率转换效率差、充电速度慢、设备容易损坏等问题。
目前Char.gy推出三款不同的充电方案，不同的价位有不同的充电功率，也依照不同的功率，电动车充饱电的时间也不同，但平均一台电动车充饱电的时间约落在6到8小时左右。
此外，伴随无线充电而来的安全问题，车底高度不同、停车位置不同，地面杂物引起导电量变化，都是需要待解决的难题。
Char.gy表示，他们希望交通工具可以在不离开路面的情况下充电，并同时推行汽车共享服务，让驾驶随时可以拿到充饱电的车子，也不用担心续航里程。
目前Char.gy已经在英国Millbrook Proving Ground车辆测试中心展开一系列的测试，此外他们也与点对点汽车共享平台Hiyacar在英国的白金汉郡启动为期12月的无线充电计划。
掌握无线充电，是加速电动车普及的关键，期待未来企业能解决上述的问题，让汽车无线充电的时代更早来临。