总交付量突破14万，蔚来出海挪威加成几何？

昨天，新势力车企蔚来es8在挪威发布了，蔚来中心也开业了。首先是价格，蔚来采用了全球统一定价，综合运费、当地税费和运营成本等因素，蔚来ES8（参数丨图片）搭载标准续航电池包（75度）起售价为60.9万挪威克朗。搭载长续航电池包（100度），起售价为67.9万挪威克朗，WLTP工况续航里程最高可达500公里。其次是蔚来中心和补能换电服务，挪威的第一座蔚来中心坐落于奥斯陆商业、 文化中心卡尔·约翰斯大道33号，总面积达2100平米，是挪威核心地区最大的用户中心。此外，2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速，而挪威的首座第二代充换电一体站也将于10月底投入运营。

蔚来的挪威战略应该是走对了，反正在我看来，能走出去的车企都是比较有勇气的，而且挪威的电动车市场还是挺激烈的，2025年就要全部电动车化了，这个过程对国产品牌来说绝对是一场非常难得和有挑战的历练。蔚来在国内的发展不错，9月的交付量已经破万了，达到了10628台，总交付量目前也已经突破了14万，可以说绝对领跑国产新势力。挪威的蔚来中心才刚刚开业，按照蔚来的全方位深度经营模式，不知道后续蔚来在挪威的市场反应会如何，从我的角度来说，希望有一个高端品牌可以代表中国在国际市场进行竞争，这对国内的汽车发展而言，也绝对是利大于弊的事情。