你觉得一辆十万元左右的小型SUV应该是什么样子？大空间，高配置，还是出色的动力？或许这个问题的答案在吉利新缤越（参数丨图片）的身上就能找到。
相信无需我多言，眼前的这辆吉利新缤越相比起老款车型来说更加激进。在吉利4.0设计语言的相助下，前脸上“X造型”的饰板相当吸引眼球。而蜂窝结构的前格栅则赋予了车头更动感的视觉效果。
全LED光源的前大灯组虽然在造型上并没有明显变化，但在车辆解锁时增加的“灯光秀”功能却将科技感拉满，并且极具仪式感。
前包围的两侧为C字形结构，并带有货真价实的导风口，可以有效梳理两侧的气流。此外，下方的前唇还采用了仿碳纤维的材质，上面还贴有与车身同色的拉花，进一步提升了车头的战斗气息。
车身侧面的造型与老款车型基本保持一致，4330mm的车身长度让新缤越看起来短小精悍，而轮拱上凸起的线条更是为车侧营造出几分肌肉感。值得一提的是，新车还换装了18英寸熏黑密辐式轮圈+红色刹车卡钳，再加上撞色车身以及仿碳纤维后视镜的加持，让车子的运动气息得到更好的提升。
尾部的设计同样没有令人失望，车尾上方采用了上下分层式的双层立体扰流板，不仅优化了气动表现，同时又相当拉风。而双边四出的排气布局也充满了“性能范儿”，这在同级别车型中绝对是个大胆且有创意的设计。
车内的布局相较于老款车型同样没有变化，但黄黑配色则带来了很强的视觉冲击力。此外，副驾驶前方的饰板和门板上都加入了图案，为车内增添了几分精致感。
7英寸全液晶仪表盘的尺寸虽不算大，但可以显示丰富的信息，并且可以根据不同的驾驶模式，切换不同的显示风格。粗壮的方向盘握感不错，在三点和九点的位置还使用了黄色皮革包裹，再加上换挡拨片衬托，营造出颇为运动的感官效果。
12.3英寸中控屏内置了吉利最新的车机系统。包括智能导航、在线音乐、只能专属客服等功能。整个UI界面的设计十分简洁，操作也很顺畅，属于非常好用的车机系统。
令人感到欣喜的是，对于这辆小型SUV来说，能配备360°全景影像功能就已经非常厚道了。而新缤越在此基础上还配有“底盘透视”功能，可以上驾驶者时刻了解底盘下的情况，是个极为实用的配置。
2600mm的轴距对于小型SUV来说已属上乘，即便在满载的情况，车内乘客也不会感到拥挤。更何况采光面积达到0.84㎡的全景天窗令车内的头部空间更加敞亮。
我知道你们一定很关心新缤越上的这台1.5L直列三缸涡轮增压发动机表现究竟如何。老实说起初我并没有抱太大希望，不过当起动发动机的那一刻，无情的现实“啪啪啪”地打在我的脸上。
从参数上来看，130kW的最大功率和255N·m的最大扭矩表现相当出色。这样的动力对于缤越不到1.4t的质量可以说是绰绰有余。
车子油门调校的比较灵活，甚至在起步初段还有一丝推背感。7速湿式双离合变速器的换挡也十分平顺，整个动力输出并没有因为涡轮的介入而变得突兀，反而颇有几分自然吸气发动机的特性，一切都非常线性、平顺，且易于控制。在绝大多数情况下，这台发动机的动力都可以做到“随叫随到”，特别是将驾驶模式调至运动模式之后，排气管的声浪不仅更加低沉、浑厚，甚至还会发出“噼里啪啦”的回火声，这简直太有趣了。
前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架的调校可比想象中硬不少，路感比较清晰，再加上指向性颇为精准的转向系统，新缤越开起来就像是一辆身形灵巧的“小钢炮”一样充满乐趣。相信这也是年轻消费者乐意看到的。
对于一辆顶配车型售价不到12万元的小型SUV来说，吉利新缤越可以说是诚意十足。颇具性能感的外观设计很讨年轻消费者的欢心，运动气息非常到位；丰富的配置上也延续了自主品牌一贯的优良传统；此外，优秀的动力水平也让新缤越绝不只是“样子货”。尽管就目前的情况来看，10万元左右SUV的市场空间似乎并不算大，但对于“95后”，甚至“00后”初次购车的消费来说，一辆富有激情和乐趣，并且性价比高的车不正是他们所追求的吗？很显然，吉利新缤越一定是个不错的选择。