近日,乘联会公布了7月份特斯拉的销量数据,按照数据,7月份特斯拉中国的批发销量为32968辆,同比增长199%。

但这32968辆中,出口量为24347辆,这样算下来特斯拉7月份中国市场的销量只有8621辆,而相比于6月份的在中国市场交付的28138辆,大跌69%。

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那么是什么原因导致特斯拉在中国市场销量大跌呢?特斯拉是这样解释的,因为国外的市场需求太强劲了,上海超级工厂也是一个汽车出口中心,所以特斯拉上海工厂上半季生产的汽车主要用于出口,下半季才主要面向当地市场销售。

所以在7月份特斯拉把上海生产的车,大部分出口到中国之外地的地方去了,于是中国市场没有车卖,用户想要提车,要等很久,所以导致交付量下降。

而从特斯拉的官网来看,似乎特斯拉说得有点道理,因为如今想要订购特斯拉Model 3,交付时间为4-6周,而此前为1-3周。

我们还可以参考一下6月份的数据,同样是乘联会的数据,6月份特斯拉批发销量为33155辆,可见从总批发量来看,这两个月特斯拉的数据变化确实不大。

只是6、7月份这两个月,特斯拉中国的国内销量与出口销量占比呈现巨大反转,才出现了这个大跌7成的现象。

另外有业内人士表示,其实芯片缺货,也是制约特斯拉产能的原因,目前特斯拉在国内的需求同样很旺盛,特别是在Model Y推出标准续航版,降价7.19万,另外Model3也降价1.5万之后,但产能跟不上,所以导致交付量大跌。

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当然也有网友表示,之所以国内销量大跌,其实关键还是国内用户不买单了,毕竟4月份的维权事件,对订单的作用是会滞后的,真正受影响的并不是5、6月份,而是7月份及以后。

而目前像蔚来、理想、小鹏的销量在7月份都到了8000台大关,与特斯拉一个水平了,这就说明其它厂商也抢走了特斯拉的份额。