天鲲号是我国当之无愧的国宝了，他也是大国重器，天鲲号全长140m，宽也达到了27.8m，在她工作的时候挖掘的最大深度高达65m。
而且天鲲号工作当中，排水量高达17000吨，这样巨无霸的工作量，也是让我们想到了那一句古话，鲲之大，不知其几千里也。
天鲲号之所以叫天鲲号，是因为在它的研发过程当中付出了三代工程师夜以继日的勉励和探索。
天鲲号的问世破了国外在这个领域的长期独家垄断使我国在此领域也是处于领军代表，但是我们的工程师在背后付出的努力也是让人非常敬佩的。
其实早在上个世纪50年代的时候，我国并没有可以挖泥的传存在，因为当时我国的技术特别落后。
想要自己研造一艘挖泥船，真的是特别难的，在这样的节骨眼下，我国想重金从国外进口一艘挖泥船，但是因为外国技术垄断，我国只能接受国外的狮子大开口。
当时我国购买的是一吨二手挖泥船，但是这辆挖泥船的要价高达四吨黄金，但是我们只能任人宰割，因为我们在这方面并没有技术。
按照现在金子的价格来计算，四吨黄金就是现在的16亿人民币，这样的天价也是让人们感到非常的难过。
而且我们花四吨黄金所购买的这一艘挖泥船还是二手废铁，在重金求购之后，我国的科研人员开始了夜以继日的研究。
在有了研究方向之后，我国的研究人员开始潜心的研究如何制造出一艘绝世挖泥船，终于，我们有了自己的本土挖泥船天鲸号。
不管是在运输能力还是运输距离上，天鲸号都是当之无愧的第一名，而且人们也赋予了他地图编辑器和造岛神器的美名。
在我国的南海建设项目上，天鲸号的能力特别的强悍，使得它在全世界那远近闻名，不过即使强大如天鲸号，比起天鲲号依旧什么也不是。
天鲲号是我国无数的科研人员自主研发的一款本土挖泥船，在技术方面，他遥遥领先于全世界，并且双定位系统和波浪补偿系统也是让他远近闻名。
不管遇到什么样恶劣的天气，天鲲号都可以正常速度施工，在天鲲号上工作的施工人员拥有良好的工作环境，而且现在已经在改造升级之下。变成了全智能化。
在调试成功之后，2016年天宽号正式在我国投产，并且因为实力非常的强悍，一项又一项看似无法完成的任务，天鲲号都完美的完成了。
而且天鲲号在南沙群岛区域凭借着实力，从海域里面填充了七座岛屿，这项能力也是改变了世界地图格局。
现在如此厉害的填海造陆机器，我国在保管方面严加看守，至今不允许出口世界的任何国家。
虽然现在在这个领域，我国取得了很多成就，但是在这个领域，比起比利时和荷兰，我国还需要继续努力去追赶。