如今在各大车展上，除了各个品牌推出的汽车新品，概念车也成为车展一大亮点。概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车，是一种介于理想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车表达自己新颖独特甚至超前的汽车设计构思，同时也能反映出人们对未来汽车的想象。说到这里，很多老司机会说：“概念车也就玩玩吧，量产？那基本不可能。”
确实，概念车更多的是向消费者或者市场展示自己的设计能力，它们的意义更多的是在于体现厂商的研发和设计实力，真正敢直接量产概念车的还真没谁。不过，今天车圈就出了个爆炸性新闻，和概念车量产有着直接的关系——广汽埃安宣布直接量产某款概念车！
一口气太超前，5款车谁将变现？
话说，今天广汽埃安官方直接发了一张长图——概念变现，天生惊艳。还小小地凡尔赛了一下——“不好意思，是我们太超前了，又一款概念车将要量产”。
此消息一官宣，别说关注车圈的老司机了，就车圈的几个大号媒体人也开始沸沸扬扬地猜测起来了，官微长图里一共五款车型，包括ENO.146、影动ENPULSE、鸥翼门智联电动概念车、摩卡MOCA、iSPACE五款概念车，广汽埃安这是要让谁惊艳全场啊？消息没放出24小时，圈里已经有人各种猜测了。考虑到广汽埃安一直都在“黑科技电动”这方面比较有成绩，所以有人猜测是“鸥翼门”，毕竟它是一款主打智联电动的概念车， 面儿会大一点。也有人表示不赞同，因为其他四款车也各个不差，其中ENO.146便打破了全球最低风阻纪录，影动ENPULSE则是一款年轻动感的纯电动硬顶敞篷跑车，摩卡MOCA和iSPACE的智能社交也演绎了什么是极致科技。一时之间，众说纷纭，但基本上可以判定，广汽埃安一个长图吊足了大家的好奇心。
影动ENPULSE
ENO.146
鸥翼门智联电动概念车
摩卡MOCA
iSPACE
扒皮概念车和量产车的关系，理想与现实差多少？
随着广汽埃安概念车变现这则消息的放出，车圈内就“概念车和量产车”之间的关系又发起了一轮探讨。有人说，概念车是设计师放飞自我的过程，也是主机厂秀肌肉的过程，它们既能展示出设计师/工程师的功底，也会预示厂商对未来造车理念的理解。总之，就是对未来的汽车的发展做引导。
其实，大家可以这样理解，如果把一款车看成一个作品，那么概念车就是这个作品创作时构思和灵感的具体呈现。它是创作者设计思路的概括和浓缩，是一个连接幻想与现实的桥梁。概念车就像是一张图纸，承载了设计师对未来汽车的梦想与追求，从这张图纸中走下来的量产车，就像是前世和今生，变的是外在，不变的是灵魂。至于广汽埃安即将量产的车和概念车有多少相似度？又是哪一款能真正变现？真相还需要时间，一起坐等广汽埃安的回应！