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四川交投轨道公司携“齿轨+轮轨”山地轨道交通首次亮相成都工博会轨道交通展
4月22日—24日，首届成都国际工业博览会（2021）在中国西部博览城隆重举行。本次博览会是由成都市政府、四川经济和信息化厅作为指导单位，是成都工业界的一次盛会。作为协办单位，四川省轨道交通投资有限责任公司携以“齿轨+轮轨”为特点的山地轨道交通首次亮相博览会轨道交通展。
四川轨道作为壮大省交投集团轨道交通核心主业的具体实施单位，积极抢抓国家与四川省的重大战略机遇，布局了山地轨道、高速铁路、有轨电车三大轨道交通板块，实施了“轨道线路+综合开发”的双轮驱动发展模式，推进了山地轨道交通技术与产品研发等相关产业协同。
展会上，四川轨道以列车模型，电子显示屏等方式，介绍了各大业务板块中重点项目的基本情况，产品研发方面取得的成果及综合开发的理念思路。全方位展示了四川轨道致力于有效解决民族地区交通短板，形成经济社会发展新模式，实现旅游扶贫，促进少数民族地区经济社会全面持续发展的愿景，正在逐渐成长为成为集投融资、设计研发、工程建设、装备制造、运营维护及沿线多元化综合开发业务于一体的全国一流轨道交通运营商。
四川轨道展位上最有特色的是山地列车的工业设计概念方案，列车秉承了交旅融合的理念，更加注重游客体验感。山地轨道项目工程占地少，展线灵活，能更好地适应山地地形，从而减少了对生态环境的影响。同时，为提高爬坡能力，采用了“轮轨+齿轨”的新制式山地列车，使得山地列车的爬坡能力较公路提升9倍以上，较普速铁路提升11倍以上。
四川省是典型的内陆山地省份，各类山地占全省面积的 87.6%，少数民族主要聚居在西部山区中。交通不便是制约其经济发展的主要原因，也是限制将当地富集的旅游资源优势转化为产业优势和经济优势的最大瓶颈，发展山地轨道交通是落实交旅融合，推动区域乡村振兴和民族地区经济发展重要举措。根据轨道公司的展示，山地轨道作为干线交通体系的补充，可途经山区星罗棋布的经济据点和旅游景点，改善旅游资源外部交通条件，有效解决民族地区交通短板，以满足景区游客快速便捷通达，同时兼顾沿线居民出行。丰富和优化山地轨道交通沿线区域旅游产品供给，构建全季节、全天候、主题多样、层次多样、体验多元的旅游产品体系，以充分发挥山地旅游资源优势和潜力，助推少数民族地区经济社会发展，促进经济结构调整和发展方式转变。
四川轨道集聚产业技术资源，强化机车装备制造科研力量，着力推动山地轨道列车、装备进行研发制造，努力实现“川用川造”。同时，四川轨道联合全国轨道交通行业相关单位与高等院校成立了四川现代山地轨道交通技术研究院，专注山地交通政策咨询、标准制定、技术攻坚，凝聚优势科研力量，开展核心技术攻关，目前主要核心技术已基本成熟。
素材来源：四川交投、四川轨道
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